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【我与金杯T52的货运之旅】近7万公里“殊途同归”
农村出来的90后，打工几年没混出什么名堂，考了驾照不浪费，2017年9月份买了这台金杯 T52，开始了我的货运之路。1年零7个月来风风雨雨，都有它陪我度过。兢兢业业干了这么久，有它支撑我的“勤快”，车没掉链子，我也少有偷懒，为了银子，拼了！
第一次见它就被它的外表所吸引，还真不是中规中矩，一张宝马脸搞端庄又大气。虽为小卡车，但在它的行列里，这辆也算是出身名门，有着长长家族光辉史的红人了。正所谓人见人爱，花见花开，车见车爆胎
来，上车！希望大家多多指教，不喜勿喷
第一次见它就被它的外表所吸引，还真不是中规中矩，一张宝马脸搞端庄又大气。虽为小卡车，但在它的行列里，这辆也算是出身名门，有着长长家族光辉史的红人了。正所谓人见人爱，花见花开，车见车爆胎
来，上车！希望大家多多指教，不喜勿喷
一辆高调的小卡车，没点实力，这副双肾岂敢如此朝天
立式的大块后视镜，也是进一步拓宽了视野。每辆车都有不可避免的盲区，只有说盲得更少自然更好，它就是盲得更小的那一匹
两边栅是自己在外面焊的，与原厂订制的仓栅版肯定是差距甚远。原本没计划到，后来有需要就焊了这么两块，有点丑，但拉有些枝枝丫丫不规则的东西还是实用
龙门架我给它直接焊成了龙门板，并留了两面小窗，以观“后效（后面的效果。。。）”
为了载货更得劲我买的双后轮版
后桥钢板弹簧有些生锈了，这次保养还得让师傅给处理一下。少锈不是问题，久而久之就怕影响了性能
车子座椅本是织布的，脏了确实不好打理。现在有那种专门定制座椅套的，也不贵，给定制一套更合身
发动机一点问题没有，低转高扭适合拉重物，起步不会累，加速也比较快。虽然叫的是轿车级小卡，不拉货它的操控灵敏（包括提速效果）度还能达到轿车差不多的效果。但一旦车上有货，各方面也应该是得悠着点
透镜大眼来一对
尾灯全亮
轮毂壳子新的时候还挺漂亮，看着很扎实。现在漆面刮花了，也就那样了。。。
遮阳板也是个夹单子的好地方
有电子助力，打方向轻巧得很，指向小虚位
大屏、手机缺一不可
行车记录仪必须上车
第二排可以躺着睡觉
交钥匙！
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