鸡肋的车内功能就是手机无线充电。大部分车内无线充电功率仅为5W或15W，相比动辄30W、67W甚至更高功率的快充线，无线充电的速度堪称“龟速”。无线充电过程中，手机发热几乎是“通病”。由于充电时电磁感应产生的能量损耗，手机背部温度常常飙升，尤其在夏天或长时间充电时，手机甚至会烫手。并非所有手机都支持无线充电，即使支持，也需要精准放置在充电区域内才能正常工作。充电过程中，手机一旦收到消息，车主需要弯腰低头查看，操作极为不便。而车主为这项功能多花的钱，换来的却是几乎闲置的“鸡肋”配置，性价比极低。

车内无线充电功能的初衷是为了提升用车便利性，它更像是车企用来宣传的“卖点”，而非真正实用的配置。如果买车时为了无线充电多花几千元，不如省下这笔钱，选择更实用的配置。