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2019款矿石灰硬顶提车贴
1 167 发布于 2019-06-01 18:12:47 只看楼主 热门标准
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为什么买2系


被一张照片打动

2系证明宝马依然知道如何为热爱驾驶的人制造汽车

4463/1774/1425的尺寸,2690轴距,是近10年与E46最相似的宝马。

实际上买2系的原因很简单,落地40万以内BBA有个性的小车,实在找不出第二辆。更不要说德国原装进口的诱惑,无法抵抗。

初见


由于改国六改款,订车后历经10个月的等待,虽然官方指导价格大幅下降导致吃掉了所有优惠,但配置也明显提升,真皮座椅、8.8大屏、胎压监测,18款花钱都没得选,总体上不吃亏。增配后选满几乎所有配置,除了缺ACC、盲区监测、座椅通风三个功能,和稍显孱弱的防碰撞系统外,科技配置已基本没有遗憾。个人特别在意的自动大灯、雨量雨刮、内外自动防眩、carplay、雷达影像、座椅记忆一应俱全。但是有一个问题一直没搞明白,2系后视镜到底有没有加热?


亮黑中网,其实喜欢镀铬的版本,感觉更搭矿石灰。亮黑中网与白色、红色车身搭配效果更好。

熏黑尾灯,和老款有区别么?

从小众进口车的角度,这是一辆性价比很高的车,19款增配后在德国官网选配接近配置,不含税价格高达43000欧元。


提车






夜晚照片



勺子

你值得拥有

真皮座椅,新3那个……

2系的水晶仪表是我的最爱之一。
未点亮时几乎全黑,看不出机械指针,仿佛是关闭的液晶仪表,科技感十足;点亮后机械表盘显现,清晰易读,传统而富有激情。看过老一代三系、四系的液晶仪表,一是清晰度不足,二是功能上乏善可陈,新三的液晶仪表虽然显示效果变好了,但依然看得出厂家的迷惘。为了液晶而液晶,还不如回到经典的轨道。

夜晚仪表盘,自动大灯下指针切换成橙色灯光。

辅助驾驶,一抹绿很好看,老日本家电的味道。

光带尾灯,造型上与小改款前各有风味。

大鸡腿质感十足,面对新三的“水晶"档把,丝毫没有过时的感觉。独立式功能按键的质感也远远好于新三系一体式的按键。

虽然对2系的夜晚氛围没有过期望,但是已足够让人满意。

内饰质感氛围毫不过时

灰色是一种对外界光线要求极高的颜色

各种光源交叠的反光最能体现灰色的质感。(找个有光没人能停车的地方不容易……各位凑合看)

灯光包恰到好处,内饰温馨舒适。



白天照片


腰线穿过把手。

力量感十足。

惯例飞机

侧颜杀

足够小巧精致


短前悬



用车小心得(混乱更新)


驾驶体验:
1.底盘悬架韧性十足,运动中仍然保持足够的舒适度。

2.动力方面,才1000公里,没太赶踩过油门,但2.0T的排量拉动一辆4米4长,1.4吨重的小车,必是绰绰有余。对我这种没开过9秒内车的人来说,简直太快了!

3.轮胎方面,看到论坛里里各种鼓包,开的小心翼翼,逢坑必让,一定程度上影响了驾驶体验……导致内心隐隐有想换17寸轮毂的想法。


功能方面:
1.直通装载。根据收集到的信息,直通装载指的是支持424放倒,设计用来装滑雪板之类长条形物体,2系在取消这个配置的情况下仍然支持46放倒。

2.灯光包里没有氛围灯,感觉上主要指把手迎宾灯,脚底的照明等。

3.互联驾驶能开门,不能点火和通电。

4.无线carplay体验完美,手机通话中也能无缝切换。

5.自动远近光功能比较迷,还没搞明白怎么用。

6.雷达四面模拟显示,巴适。

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最后编辑于2019-07-14 21:17:08
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