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内心中在这个级别车型里最好的选择(谈谈优缺点)
1 47 发表于2021-11-12 06:51:29 只看楼主 精华标准
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日系车老说买发动机送车,这车除了发动机以外真无是处吗。我想这只是大多数人对日系车偏见,日系发动机10年无大修,20年出磨合各种话题都是其他车系无法动摇话题,德系车最大毛病就是烧机油,日系车这个毛病相对非常。当初买车就在日系车之中做选择,别车系都不看。

入手欧蓝德年有多了,行驶里程也好几万公里,我总结了些优点还有缺点。


最明显优点,作为2.4发动机配cvt变速箱,动力却丝毫不弱,百公里加速实测10秒好成绩,般家庭用车超车也好陡坡也好都丝毫不拉夸,前段爆发力足,后段了时速120公里再往加速依然游刃有余。身边多开自然吸气车人,根本不相信同样排量动力差别会那么大,这点我也不好跟他们多解释,免得说我吹牛,只能说发动机技术稳定。


第二个优点是,拥有足够动力却还保持着良好油耗表现,市区就不说了参考性不大,堵车不堵车,路况好与快差别都大。最近过几次高速,跑就是400公里,试过开比较暴力,遇车就超,顶着限速+10公里速度路狂奔,最终油耗表现不到7L,可以说出乎我预料,因为平常正常顶着限速慢慢跑,油耗也都是10L不到。CVT良好燃油经济性还是匹配。

好像说了半天,还是在说发动机好,那我下面就来聊聊行驶感受,市区动力平顺,加速减速丝般顺滑,起步平稳,刹车不点头基本满足在市区行驶对于舒适性需求。高速开个百二轻轻松松,我跑高速习惯都是双手轮流握方向盘,座椅调到几乎可以葛优躺,这样可以大大减途驾驶疲劳,只要在网说日系车就会说高速飘,老实说我开这车真没体验过什么叫飘,单手握方向超速跑家常便饭了,当然你非要说开180,200以,这我还真没试过,毕竟安全最重要,没必要拿自己安全去测试。

导流板设计帅气




操控方面,用人说suv谈操控就是瞎扯淡,要知道菱对底盘调教还有操控还是有它特定面,悬挂调偏向硬派风格,过减速带会硬,能比较好把震动过滤掉,带来好处就是侧倾感比较甚至没有,对于喜欢暴力开车人比较友好,稳定性还有操控性也算是个惊喜。

天窗不是全景,颜值分加不



内心中在这个级别车型里最好选择,第优势当然是性价比,价格便宜对于普通家庭也是个惊喜,19.3万落买到欧蓝德四驱版本,2.4自然吸气排量,就这个价格动力加四驱,甩了同级车几条街了,RAV4那些车去看了19万只能买到最入门版,无从下手。

优点说完来说点缺点,车机比较落后,内饰比较落后,没有科技感同时也没有亮点,菱别人都形容它比较粗。

第二个缺点就是轮胎噪音比较大,日系车普遍都是用邓禄普,普利司通等等轮胎,耐用性强,不过噪音大,下次换米其林或者马牌试试,车友们都说静音会有所改善,价格贵,不耐磨。



希望菱能把好方传承下去,不好方好好改善。目前来说这台车总体我是满意也喜欢,下预选还会是菱。

  • 用车
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