因为出发的时候没有在户口所在地开边境证,所以只能在这里办理。
上午懒洋洋的起来,跑去边防大队,发现人家只工作半天……于是只好在叶城发呆一天,这完全是意料之外!
叶城县竟然有一家连锁酒店,是铂涛酒店集团旗下的,叫做IU酒店,床品不错,房间布置好,价格也不算贵,就在315国道旁边,很好找,特意给各位推荐一下。
最后点了鸡肉菜拉面、烩面和烤肉。真的很想点那个丁丁炒面,但又怕需要自己提供部分原材料,我又怕疼……
国道219从叶城到拉孜县,全长2140千米。今天算是走完了。如果要去珠峰或尼泊尔,就会在拉孜县右转进入国道318。
因为沿途有一座桥断了,绕路100千米,基本上只能以20的速度跟着前车爬行。
在分路的地方,有两位负责疏导的交警认认真真看了我的车半分钟,紧张而严肃的商量了一下,对我说:“你这车应该没事,开小心一点,可以过,没必要在这里等路修通。”
半小时后,我就发现这两位交警的话是负责任(但是偏乐观)的:这一天的路算是整个行程中最烂的,爬雪山过草地冲小河趟烂泥,啥都体验了一把,好几次挣扎在陷车的边缘,235的AD08R和DZ101没有掉链子。
狮泉河镇很是繁华热闹,可是没有97号油,只好93+添加剂。按说低标号油品产生的爆震ECU能够自我调节,所以问题也应该不大。但……才跑出去100千米,出发前刚换的点火线圈竟然出了问题,有一个坏掉了!先是EPC灯亮,然后发动机故障灯亮,然后4号缸就彻底离我远去了……点火线圈损坏,跟油品没啥关系,只是点儿背
从这里开始,一直到拉萨,Leon变成了一个彻头彻尾的1.5T三缸车,必须拉高转速动力才够。低速下冲烂泥塘简直就是噩梦。这已经是第三次进藏了,怎么也要去珠峰走一圈,但一想到Leon半死不活的样子,只好放弃了,等下次吧,留点遗憾也没啥不好。
自驾出行,车出问题并不可怕,先判断到底是什么问题,有多严重,然后再看怎么解决。在这样的地方叫个拖车,费用1000-3000。如果没有什么大问题,在保证安全的情况下坚持到修理厂,也是一个选项。
玛旁雍错和旁边紧挨着的拉昂错,也是后藏有名的湖泊。不过因为离公路大概有4千米,而且昨天才看了班公错,所以就没有走近,也没有拍照。
大清早就跑去排队办边境证,站了三个小时,中午才拿到。然后退房出发。
今明两天就要经过此行的另一大“重点”,叶城经过赛图拉到狮泉河,国道219。
今天的重点是逛扎什伦布寺和处理鼓包的三条轮胎。
经过这三天的高强度“越野”行程,40扁平比的轮胎们终于有了罢工的苗头。我处理鼓包的方法简单粗暴:鼓包严重的放在后轮,鼓包轻微的放前轮。在海拔3800米的日喀则自己动手,给三个轮胎调换位置,眼不花也心不跳,屁事没有,感觉已经彻底适应了高原。
找了一圈日喀则的修理厂,大多数都能修进口车,你们懂的,都是些丰田霸道普拉多、三菱帕杰罗之类的进口车。西雅特?呵呵。只好再多跑两百多千米到拉萨再说吧。
于是安安心心逛扎什伦布寺,毕竟扎寺的主人还在呆在国内,不像布宫的主人已经远走他乡
住在拉萨火车站旁边的丽枫酒店,楼下就是一个专业的汽修厂。
穿着拖鞋冲下去要求换点火线圈,人家也不含糊,600块钱一个!要知道,在重庆,600块钱能买5个点火线圈了!我充分发挥屌丝气质,磨了十分钟,也只砍下来50。一小时后,途锐3.0T原配点火线圈送到,立即换上,问题解决,Leon终于恢复了正常。
因为拉萨来过两遍,所以哪里都没有去,什么照片也没有拍。从今天起后面的行程,也都跟之前川进青出的一样,所以纳木错、茶卡盐湖也没有再去,照片也拍得少,大家有兴趣可以查看之前两次长途自驾的精华帖。
顶一下,楼主的帖子坚定了偶今年夏天滇进新出的决心。
独山子到库车一天赶到的吗?
自己占个楼~~~
今天穿过此行中最荒凉、人烟最稀少的地区,经过了后藏最漂亮的湖泊班公错。
今天也是正式进入高原的第一天,全程3000-5000米,奇怪的是几乎没有任何高原反应。要知道,前几次进藏,脑袋都像要炸了一样,每天上午都要头痛欲裂半天。当时在安多睡觉,感觉整晚都能听到自己的心跳。
今天睡觉的地方狮泉河镇也在4000米以上,我看情况不错,就喝了点小酒,然后洗了个澡(高危动作,表演需要,请勿模仿)。
kingwolf1987 2017/01/26 10:13:36 发表在 26楼
我来给大神顶贴了
在安多过夜,之前也是一种很痛苦的经历,不过这次一点问题没有,一觉睡醒连头也不疼。
沿途拍到一只狐狸,很可爱的样子。啥?你看不清?我说是狐狸就是狐狸啦,你要相信我
青海地区算是有名的试车场,高海拔、干燥的气候、多粉尘的行车环境,适合进行耐久测试。从安多到格尔木,再到西宁,一路碰到吉利、大众和长安等品牌的众多路试车。
竟然有缘看到1.6L缸内直喷+6AT的逸动和逸动XT在跑路试,真是兴奋又激动!于是一脚油门上去(左后轮备胎),超了过去。
上次新藏返程,走北线,经过德令哈。这次走南线,风景似乎并没有什么不同,路也要稍微差一些。对于没有走过这一段的车友,建议走北线,距离稍远但更快。
回来的最后一天,也是睡服务区,算是跟出发的第一天首尾呼应上了。
总算是回家了!
虽然心里这么想,但一想到好多没有去的地方,还是有些许的遗憾。因为门票太贵(Orz)的喀纳斯,因为三缸Leon的珠峰,因为兵哥哥一句话的古格王朝遗址,还有老婆没去过的纳木错和茶卡盐湖。
最离谱的是古格王朝遗址,当时正在去的路上,经过一个岔路口检查站,往左是接下来的行程,往右是王朝遗址。检查站的武警战士听说我们要去古格王朝遗址,他反问道“就几个破房子有什么好看的?”从善如流的我,立即上车左转了。百度百科在这里,你们看是不是值得一去。
就像我们重庆人觉得解放碑就是一个淹没在高楼中的矮柱子,洪崖洞就是翻新的假吊脚楼,渣滓洞白公馆不过是监狱和高级一点的监狱一样。到了别处,看到当地人习以为常甚至不以为然的事物时,像神经病一样觉得心潮澎湃、名不虚传,露出典型的游客脸,不正是旅行的意义吗?
啥时候走一趟大兴安岭吧,了却国内自驾的念头。但不想再一个车孤独的出发了,能跟谁一边欣赏沿途风景,一边握紧方向盘狂飙,可多好啊?
【完】
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