不管是生活还是工作中都会遇到各种各样的难题，有了问题就要及时的面对解决，等到雪球越滚越大的时候那真的就是束手无策了。经历去年的疫情，在工作中也转变了思维与渠道，毕竟事儿是固定的人的思想是活的，所做的一切也都是想让生活更好的进行下去。还有在买车方面，不同的人生阶段下选车的要求也不同，我也不追求超前消费，也不是为面子买单，自己又多大的实力就买什么样的车子。得空的时候也喜欢在网上看车研究车，有着喜欢的品牌和对车子简单的了解，所以这次换车并没有用太多的时间，前后差不多有两周的时间，刷卡订车，然后就是把红旗H5带回家。

最满意的就是车的颜值了，将近五米的车身搭配着直瀑式进气格栅的前脸设计，还有车前盖的红旗车标，红旗H5的气质凸显无疑，而LED的两侧前大灯和时尚的溜背式车尾让车科技感运动感兼备。这样的设计非常符合我的口味，一眼就爱 上了。

车子的外观就是大气时尚，进气格栅气势十足，看上去特别有气质，流线型的车身线条让整个车身看上去非常的紧凑流畅，车前盖上的红旗车标也是经典不落俗套，开在路.上就是回头率的保证，LED前大灯以及溜背式的设计也给整车增添了一份时尚感。

内饰很上档次，皮质座椅和大量软质材料的内包裹特别的豪华，10英寸的悬浮立体中控大屏和时尚的触摸式中控台显得科技感 十足，车内还搭载了bose音响， 音质完美，一 个人开着车放着慢摇不要太舒服。

当初选中这款车的时候，我很喜欢的一点就是车的空间非常的大，尤其是后排座位，跷个二郎腿完全没问题，前排座位也很大，我发福的身材坐着也不会有拘束感。后备箱的空间也够大，装几个行李箱一点问题都没有，而且后排还可以放倒，取放东西很方便，不吃力。

H5的舒适性比较惊喜，相比同级车确实出众，车里大部分都是采用软质材料包裹的，座椅也是仿皮材质，材料与材料的缝合衔接也做得很棒，坐进去就感觉特别的舒适，而且看着特别的上档次，前排的座椅还有加热通风以及腰部支撑和记忆功能，特别实用。

开了三千多公里，目前油耗12个上下，在市区开得多一些，上下班也挺堵车的，跑高速在6到7个的样子，我觉得很不错了，期 待以后更好的油耗表现。城市路段表现:现在大城市都太堵了，30码行驶， 11点 多的油耗，磨合期过了应该会降。

这动力组合很强劲了。我个人要求不是很高，一般还是在市区开的比较多，舒适驾驶为主，H5的动力家用管够。整体的操控稳重为主，方向盘操作感很细腻，指向很精准，没有什么虚位，转弯的时候侧倾感很小，操作起来很有安全感，还有，车的减震效果也不错，过减震带的时候不会有咯噔咯噔的感觉，很沉稳。

性价比非常高，外观漂亮，再加上内饰舒适上档次，车的配置也是满满的诚意，同价位中首屈一指，动力和操作家用也是管够，十几万的价位能有这样的表现，性价比必须高。