提车后已经有三个多月用车体验才来写这提车记，有点迟，但有些地方更有比较客观的感受。 
自从有了买第二辆车的打算后，在50W左右的预算范围内，便开始了“捕猎”活动。从林肯大陆、奥迪A6L、沃尔沃S90、雷克萨斯ES300、凯迪拉克CT6、奔驰E300到宝马530，几乎都逐一试驾和咨询了解。并成了汽车之家的常客，从车评到论坛全方位了解。最后逐渐聚焦在S90、E300和530Li上。E300的内饰让人印象深刻，自动驻车功能也带来很大惊喜，但外观线条和低速驾驶时的突然顿挫感让我最终放弃。S90的安全驾驶系统和漂亮的外观让我无法自拔，几乎到了“谈婚论嫁”的地步。

最后夫人提出宝马更B格、技术更成熟可靠的观点，我便将S90和新5系的点点滴滴进行彻底对比。一个细节成了最后的那根稻草：S90的道路自动驾驶识别最高速在120KM，且必须道路标识清晰；而5系的道路最高识别速度为210KM，据说每秒可以达到２Ｇ的数据传输速度，且有可跟的车辆就能保持辅助功能（但至今没有实际测试过这项功能），这给了我一种高下立判的感觉。最终锁定宝马530Li尊享，并加装增强性辅助驾驶功能和手势识别。心里就一个简单的想法，一定要感受一下黑科技带来的体验。

端午节各4S店都多少有了打折活动，我刚好在网上询价，结果便接到好几家4S店打来预约电话，其中一家给出7W让利的诱惑。我本来一直是在离家最近的一家4S店访问多次，一位刘姓的销售顾问几乎跟了我2个月。结果到厚街一家4S看车、试驾并详细了解辅助驾驶功能，一位性格文静销售顾问小曾陪同解答我各种提问，他的平静和心细得到我很大的认同和接纳。我几乎没有什么犹豫，当场就下了定，530Li 尊享豪华版。

颜色选择月光银，使用中发现车身在不同的角度，看上去颜色有较大变化，有点迷幻感。

提车后，“试用期”阶段，没敢作太激烈的驾驶。但驾驶中仍然体验到多层次的意外惊喜：
最明显与其他车辆不同的感觉是“轻、滑”特别是时速上100之后，松开油门，那种顺滑感非常明显。

其次是车辆的安静，真的就有驾驶纯电动一样感觉。

第三是哈马音响，专门从网上下载了5.1 Dts 音效的专辑。播放后，立感音色纯净、层次清晰、方位感精准、临场感也非常明显。虽然比S90的宝华伟健略有逊色，但16组音箱仍能带给极高的听觉享受。

第四项体验到的满意是辅助驾驶的功能，由于工作时有加班，下班后都已经比较疲倦，启动辅助驾驶功能后，再放上一段惬意的音乐，让爱车随车流自己行驶，几乎可以深靠在座椅里完全放松享受。不过辅助就是辅助，如果你想完全让车来驾驶，你一定会被惊出一身冷汗！不过长途在高速路上行驶，这项功能还是可以非常给力，我自己琢磨了一套配合这项功能的驾驶方法，利用方向盘的加减速调节钮即时调整配速，加上打转变灯变道，车辆几乎可以实现完全流畅驾驶，没有了自动驾驶时的突然加速和减速的不适感，也比较安全。有朋友问我，有必要加装这项吗？这一点我完全认同一位车评人讲到的一个观点：加装此项，你不会后悔！

宝马还有一项比较贴心的显示功能，你的油耗会在仪表盘上出现一个标识点，有趣的是你的油门加油量多少会有比较清晰的显示与这个标识点的相对位置。在ECOPRO省油模式下，右仪表盘显示，在另外两种模式下，仪表盘下面的电脑数据模式也能显示。最大的好处是，我会不自觉地“省油”驾驶，培养出“佛系”驾驶风格，随车流，不抢道，一副与世无争的样子，也安全了不少。当然，喜欢激烈驾驶的朋友可能不会注意到这些细节。

动力没有让我失望，毕竟6.9秒的破百速度可以轻松实现“闪超”，躲过一些不安全的“险情”。但是，在省油模式下，明显肉很多。

“鸡腿”档把用起来非常贴心，许多车辆的档位设计是：Ｐ－Ｒ－Ｎ－Ｄ，即：停－倒－空－行。但宝马的是：Ｒ－Ｎ－Ｄ。停车是按钮，且开车门就自动停车模式。看出牛的地方没有？要倒车，往前推到头；要前行，往后拉到头。绝对不会出现挂错档的时候，更不用低头去看一下确认，方便之处不言而喻。

全新５系有太多的需要学习和研究的功能，否则群众真的很吃瓜。比如，导航的语言音量，有时像小得像蜂鸣，有时大得像打雷。我找遍了导航的设置菜单，也没有找到如何调节导航音量。最后在媒体音量设置中找到才搞定。

部分车友报怨胎噪，我估计他们的是运动版的，轮圈19寸，胎自然单薄一点。既然选择了外观很酷的运动版，又有了更牛逼的***脚。舒适度上自然打点折扣，公平！豪华版胎噪明显好很多。

自动启停功能，我不得不说，宝马的自动启停功能设计很精心，没有明显的顿挫感，只要车辆没有完全停住，甚至你的脚没有把刹车踩到点，车辆都不会息火。完全没有许多网上车友报怨的平凡息火与顿挫所带来的不爽。

储物空间比较小，感觉不够用，只能缩小使用欲望。

车门的部分塑料感太强，很低档感，有木有？

新５系的确是辆让人很容易爱上的车，在今年同级车销量第一的业绩也足以证明得到了大家的认可。当然，如果说：幸福就是喜欢自己拥有的。那我注定不能算是不幸的。