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【多彩六月】—— 永远年轻,永远热泪盈眶---ICON用车小结
1 58 发布于 2021-06-12 04:08:43 只看楼主 热门标准
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【多彩六月】—— 一年半用车总结


  六月的脚步,在这座六月的城市里,慢慢走向远方,在我的身与心之间向东又向夏。

  论坛的小伙伴们,好久未见,一切安好!
 
  俗话说“三十而立,四十不惑”

  想来也是特别有趣。对于生活中的感知,必须承认我们国人的大智,总结的特别到位。而对于一台车如何融

入生活,并且能够在工作和生活中做到平衡,这也是我这篇帖子想表达的。

  车型:2019款吉利ICON银河限量版。目前行驶15000KM,油耗9.5L。

 【外观】- 其实每次发帖,外观首先是必须要说的一点。我一直认为选择一台车,是选择了一种生活态度。并且能够选择一台车,基本上大家的兴趣爱好甚至价值观基本都会有共同点。自从提车在之家发帖后,结交了许多的朋友,生活也逐渐更多的和车打起了交道,爱拍车爱分享的我,也很愿意和有共同爱好的车友一起探讨。人们都说外观千人千面,这台吉利ICON的外观设计确实有一些比较大的争议。方正的外观设计,注定两极分化非常明显,一开始我以为喜欢的男车友比较多,因为它的外观比较硬朗。但通过后期车友会车友逐渐增多,我发现女车友更加喜欢ICON,并且后期出现了粉色车衣版本,更是赢得了无数女车主的喜爱。

 【内饰】- ICON的内饰有别于外观,白棕配色干净整洁,更显居家。两块屏幕采用竖直设计,显示效果清晰。真皮座椅整体来说还是硬了一些,驾驶时间久了略显疲劳。不过包裹性还是非常强的。尤其是一年半的时间,并没有出现“塌陷”现象,依然和新提车状态一样。储物空间中规中矩,好在换挡区域下方掏空处理后带来的很大的开放式储物空间,平时备一些零食或者放点杂物都是没有任何问题。不过白棕内饰确实和我当初想的不太一样,本以为脏了可以用泡沫清洗剂处理下,没想到还是低估了,尤其是后排经常坐人,脚踏和座椅材质现在已经用泡沫清洗剂简单处理是没有效果了,后期想想其他办法在处理吧。

  【动力】- 一年半15000KM后的动力依然如初,ECO模式确实非常肉,经常被滴滴,所以标准模式就好。平时运动模式基本用不到,偶尔高速超车和市区没车的时候激情下还是非常嗨的。标准模式兼顾了燃油经济性和动力,调校的比较优秀。但最近出现油耗升高现象,可能跟开空调和前期更换了轮胎有关吧。

   【不足】- 车无完车。毕竟开到一年半的时间,大问题没有。小问题总结下。
     1.中控异响。具体原因跟下面一条有一定关系。
     2.悬挂异响。尤其是在早上冷车启动车辆,小区有一些小坑路况,不深不宽的那种坑,但轮胎经过后,会明显感受到悬挂有些松散,甚至那种悬挂弹簧高频率顶车的那种颤抖带来的响声,非常不舒服。正是因为这样,也带来的是中控异响。 
     PS:以上两条不确定是否跟我更换了更宽型号轮胎有关,所以持保留意见,后期考虑更换回原车轮胎,看看是否有改变,也欢迎大家讨论,关注我以后的更新。
  

【多彩六月】—— 熠熠闪光











【多彩六月】—— 星眼如波


外观颜值来说还是非常能打的。时间符号、圆角矩形、星群图谱是ICON设计三大元素。
无论走到哪儿,依然会有很多人围观询问。
方正外观和传统车型有着非常大的区别,细长眯眯眼的日行灯很好的为前脸增加了细节。
车漆目前来说并没有特殊做过保养,颜色依然还是非常靓丽。

整体侧面给人气势十足的印象。尤其是轮圈的造型运动,原车19寸轮胎,也是通过汽车之家的活动免费获得了试用。不过胎宽增加了,带来的视觉效果更加冲击。

镜头拉近,ICON采用的是隐藏式车门把手,也是很多人好奇的一点。
经常被问“这是新能源吗?”

侧面,微微上扬的车身,随时做好加速准备,在营造动感方面,ICON做的还是非常棒的。

圆角矩形元素大量存在于尾部,高位刹车灯的全黑色尾翼与黑色悬浮车顶相融合。
“∞“字形后尾灯辨识度非常高。

亮银色行李架我觉得还是装饰为主
虽然也能加装行李架,但个人觉得没啥必要所以也没考虑。
全景天幕带来了非常好的采光。

“回”形设计的进气格栅令整个前脸看起来非常精致时尚,
两侧圆角矩形元素的大灯全LED光源,排列呈竖直式,配合细长的日行灯效果
视觉上给人二个字,就是“嚣张”。

底部进气口也继续沿用了了多层式“圆角矩形”,
底部中间位置为L2级安全辅助驾驶最为重要的前置雷达
前脸大量的圆角矩形组合,提升了前脸的科技感和层次感。

底部进气口也继续沿用了了多层式“圆角矩形”,
底部中间位置为L2级安全辅助驾驶最为重要的前置雷达
前脸大量的圆角矩形组合,提升了前脸的科技感和层次感。

底部进气口也继续沿用了了多层式“圆角矩形”,
底部中间位置为L2级安全辅助驾驶最为重要的前置雷达
前脸大量的圆角矩形组合,提升了前脸的科技感和层次感。

ICON外后视镜灯罩和车身同色,功能上具备了电动折叠以及电加热
尤其是电加热功能非常实用,在多雨季节非常好用。

外后视镜整体比较修长
灯造大面积反光条,边缘有转向提示灯增加了提示范围。

底部配备了摄像头,清晰度来说并不算优秀,但日常实用比如360全景的时候足够了。



大灯组采用竖直站立式设计,除常规远近光外,还有转向辅助灯。
当转向或者大灯开启后方向盘转动一定幅度,对应方向位置的辅助灯就会亮起,提高照射范围和亮度。


修长的日行灯常亮为白色光。
当转向时候会内侧往外侧三段式流水式呈现。


转向辅助小灯还是经常能够用到的。


“∞“字造型的尾灯组呈外扩式,夜晚辨识度非常高。
光源并不刺眼,通透的状态总让人想多看几眼。



隐藏式门把手
可以通过设置,靠近车门自动开启(身上必须携带钥匙)
也可以通过触控解锁区开启
APP/蓝牙开启和传统物理钥匙开启


所以说,ICON的解锁方式是非常丰富
哪怕你忘了携带钥匙,只要带着手机。不过APP只能开启车门和远程启动,不带钥匙还是无法开走的。

当然,不带钥匙开走车是可以实现的
蓝牙连接成功后,手机就是车钥匙了。

原车轮胎19寸马牌UC6轮胎,因为去年参加了之家活动免费得了一套固特异鹰驰F1轮胎
当时并没有对应的原厂型号,所以选择了更宽尺寸的轮胎,这里也想给大家说一下,加宽轮胎是可以的。

五辐轮辋的造型,同时设计中也采用了大量的圆角矩形元素
特别喜欢这个轮毂造型,所以多拍了几张


固特异鹰驰F1   245/45 R19
主打运动操控,对于油耗来说肯定会有一些影响。
但在高速过弯明显感觉比原车抓地力强,侧倾也明显小了。ff



【多彩六月】—— 韬光养晦


成熟稳重的白棕色搭配,整个驾驶室给人非常的温馨干净整洁。尤其是打开车门的一瞬间进入车内,72色氛围灯主动开启,立体式的中控布局,皮质包裹非常的有质感。车门以及副驾驶前方都配备了粗壮的抓手,这也只在某些硬派车型中出现的设计。

打开车门,你会瞬间爱上驾驶。说实话,从来不喜欢逛商城的我,被老婆抓住了软肋。
只要说开车去哪儿,她就知道我一定会答应。

车门经常摸到的地方为软性材质包裹
整体表现还是非常出色的。粗壮的门把手精致中带着一丝狂野。

车窗控制和外后视镜调节,镀铬包裹,非常精致小巧。
使用起来也是挡位感清晰。


门抓手设置了一氛围灯条,尤其是在夜晚开启车门能给后方来车和行人起到良好的提醒作用。


元素符号也体现在了音响罩上,不过ICON并没有采用BOSE音响,不过对于不太挑剔的车友来说,音质还是足够的。

门板储物空间并不太大,三瓶谁斜放还是没问题。


镀铬包裹的空调出风口

中控台左侧为ESP车身稳定系统  仪表亮度调节  大灯高度以及自启停!

下方为隐藏式储物格
内部并没有反绒毛的包裹。

方向盘尺寸 不大,支持手动调节没有配备电子调节。
手感表现不错,不过三九点方向外为白色,时间长了容易脏。

左侧为自适应巡航 语音 蓝牙等功能按键

右侧为多媒体控制区

自动大灯带有自动远近光切换
在夜间会车能根据前方车辆和路况自行调整。


后尾雨刷控制

一键启动也是镀铬装饰
精致小巧。夜晚也会在英文字体上有背景光

自定义按键
平时使用频率高的功能可以通过它设定好之后一键快速进入。

ICON的座椅比较宽大,整个承托感还是非常棒的
三档前排座椅加热,副驾也是同时享受的配置。



大腿支撑处加长了一些,对于缓解旅途疲劳还是有着非常大的帮助。


中控台下方掏空处理
配备了12V电源和一个USB接口

平时经常接送孩子,放点小零食也是非常棒的。

水杯架带有限位器,
两侧设计了手机凹槽,华为MATE 20 P也可以轻松放入。

电子手刹在开启自动驻车后基本也用不到。

1.雷达
2.自动泊车:支持水平/垂直/斜向三种方式
3.360全景开启

陡坡缓降平时基本用不到
自动驻车非常好用的功能,平时上车第一件事就是关闭自启停,打开自动驻车。

模式切换旋钮底部带有发光条,
三种模式分别专属自己的颜色。



全触控液晶空调面板

带有外后视镜加热  前风挡除雾功能,最右边的ION为空气净化系统
需要特别说明的是,ICON也是率先搭载CN95空气滤芯的车型。

空调出风口左侧为风量快速调节按键

右侧为温度调节按键

支持无线充电功能
虽然功率小了一些,但应急也是非常方便的。

全景天幕带来了良好的透光性
不过在夏季,确实比不带天幕的车型热了一些。

扶手箱可前后移动

后排设置了两个单独USB接口和出风口



【多彩六月】—— 足智多谋


10.25英寸液晶显示屏,功能显示丰富。
显示效果非常细腻清晰,功能分区也比较合理。


通过大灯控制杆顶端按键,可以分别调整出左侧功能显示内容。
小计里程 驾驶时间/续航  胎压监测  能量回收(动态方格)/虚拟动态

右侧可单独调整不同功能
导航小界面 辅助驾驶功能 保养信息 音乐多媒体 蓝牙等信息

三种驾驶模式
1.运动模式

三种驾驶模式
2.ECO模式:比较肉,市区如果车流量不多,可以选择慢慢开。

三种驾驶模式
3.标准模式:兼顾油耗和动力,强烈建议平时使用

模式英文都会显示在左上角

当通过语音或者方向盘按键调出导航界面并且设定好出发,三根手指从中控屏往左滑动,即可把导航实时画面 同步显示在仪表盘,方便驾驶员观察,提高了安全性。


语音导航速度还是非常快的。

主界面。四个功能区域
会员登陆 音乐 当前位置 天气

自带多媒体界面
音源还是比较丰富,吉利全系采用的是GKUI系统,不过这个系统更新不及时。
目前来说,系统还是重点放在了星越L和星瑞车型上,ICON基本没有什么更新。

点击小方格即可显示出功能选择区域。
高德定制导航,多媒体,蓝牙以及市场等功能。

360°全景其实可实现540°,包括了底盘透视功能。

2/3D显示的区别是,3D可拖动任意角度


清晰度还是不错。


车辆转向的时候,轨迹线也会跟着移动。

左下角带有座椅加热快速图标。

空调调整界面简单易懂

屏保界面。

【多彩六月】—— 总结·动力


1.5T+48V轻混动力系统
最大功率达140kW,
最大扭矩300N·m,7速DCT湿式双离合变速器。




   总的来说,一年半的时间,

   吉利ICON陪我走过了许多的地方,

   见到过不同的人和事,见到了不同的风景。

   感谢这位永不抱怨的好兄弟。

   未来,我仍将与你并肩同行。

   也将继续在汽车之家分享我和ICON的故事

   最后,祝之家此刻正在看帖的你,无论编辑还是车友,一切安好!

  • 用车感受
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