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雷诺e诺，不一样的车生活
现在买车的话，首选应该就是新能源汽车。
日益拥堵的城市，燃油车开始限，买辆燃油车还不如买辆新能源汽车来得自在，不仅有国家补贴，在通行方面也会比燃油车要经济实惠。
新能源汽车在生活当中已经无处不在，而新能源汽车也正向精细化、集中化快速发展。
关于选车还是要做足功课的，能入眼的新能源汽车还真不多。看来看去，最终还是选择了雷诺 。
日益拥堵的城市，燃油车开始限，买辆燃油车还不如买辆新能源汽车来得自在，不仅有国家补贴，在通行方面也会比燃油车要经济实惠。
新能源汽车在生活当中已经无处不在，而新能源汽车也正向精细化、集中化快速发展。
关于选车还是要做足功课的，能入眼的新能源汽车还真不多。看来看去，最终还是选择了雷诺 。
从外观上来说，雷诺 e诺非常挺符合现代人的审美。车头看起来稳重踏实，家族式的前脸英气十足。
整体的造型还是很雷诺的，很多地方和科雷嘉、科雷傲都很接近。
但雷诺 e诺自己的风格也是很明显的，整体比较协调。
但雷诺 e诺自己的风格也是很明显的，整体比较协调。
从车头上看，感觉和燃油车没有多大差别，不过格栅板是封闭的。
最让我喜爱的还是这个灯组。
雷诺 e诺轮胎配备的是玲珑轮胎，可以理解，毕竟整车补贴之后的价格7万块钱左右，价格还是比较低的。
雷诺 e诺的车身尺寸不大，但是对于上班族来说的话那是完全够用了。
灯组是LED日行灯+远近光灯，用料非常实在。
尾灯的造型和车头有点像，都很饱满圆润，但却有失力量感。
后备箱的很空间充足，完全满足日常使用，而且第二排的座椅是可以完全放倒的，这样就腾出更大的空间，点赞。
雷诺 e诺的内饰比较简约，给人的感觉是非常舒适，不像其他车感觉很乱。
仪表盘被划分成了三个区域，左侧显示电机状态，中间显示车速里程，右侧显示电量信息。最关键的是还带有车内PM2.5数据检测，非常给力。
e诺的物理按键比较多，采用的是旋转式的，操作起来非常便捷，即使盲操也没有任何问题。
座椅柔软度比较适中，而且座椅角度也是根据人体工程学设计的，即使是长时间开车的话也不会觉得太累，这个设计非常有雷诺特点。
虽然整车的尺寸没多大，但是后排的空间还是让人挺惊喜的，即使坐一个成年人也不会特别拥挤。
电机才是他的核心，以后出游全靠雷诺 e诺了。
雷诺 e诺，不一样的车生活！
雷诺 e诺，不一样的车生活！
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