上周末去林肯店里看了飞行家实车，看这车之前身边的人都跟我说看看其他的车，考虑考虑BBA，开出去更有面子。我看中的这车不值，保值率也一般。

不过在看完实车之后，我想说开这车出门同样有面子，而且真正像我一样会考虑飞行家的根本不会考虑值不值的问题，更多的要的是一些感觉，一种气质。

说到面子，我觉得开飞行家出门同样有面子，林肯也是百年豪华品牌，以往都是总统座驾。这种派头比BBA要强吧，而且飞行家这个造型外观，也是相当有派头，看上去就有一种奢华的感觉。

开这台车上路本身回头率就高，这沉稳霸气的外观，谁见了不会多看几眼。

内饰这块不用担心美式豪华车的用料，相反那些BBA才不舍得用料。飞行家这个内饰大部分都是皮质包裹，真皮方向盘很厚，握感很饱满。

除了门板、内饰上的大面积皮质。座椅设计的也很宽大，填充也很厚，坐上去非常舒服。这就是美系车所在乎的豪华质感，用料扎实，内饰营造出满满的豪华和奢华氛围。

动力上就是3.0T V6双涡轮的，也是美系车一如既然的力大砖飞型了。在动力这块可以永远相信美系车，而且没记错的话飞行家应该还是这个价位唯一用双涡轮的，低速开起来从容有力，速度起来之后又有不错的再加速能力，所以美系车的豪华感都用在了动力和用料上，德系的豪华就是一味的把标做大。

除了这些，配置上我看下来飞行家也不低，刚刚说的3.0t动力是全系标配的，IACC智能自适应巡航是全系标配的，除了最入门的版本，其他都有前排和第二排的座椅加热和通风，360全景，盲区监测，开门预警，骁龙8155的芯片也是全系标配。

这些功能如果后期选装或者加装，肯定是一笔不小的费用了。而且无论是6座还是7座翻折第二排座椅都是电动的，上下第三排方便很多，用起来也更有仪式感和豪华感吧。

所以我觉得买飞行家或者关注飞行家的人都是想要一个更好的乘车体验和用车感受。比起只看车标，我们这类人真没那么在乎，而且看下来飞行家这车比BBA那些车派头又更高，更有气势。在这个价位我觉得是很值的一台车了。