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【超驾4S探店】集齐爆款元素,威兰达的真香预警!
22.2万 631 发表于2021-09-30 07:31:01 只看楼主 精华标准
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前言


打算近期买车的朋友问过我,这个时代是该买传统动力汽车还是新能源汽车?这是个有点难以回答的问题,新能源势所趋,但在北方,极寒天气导致的电量焦虑乃至充电桩的普及仍然是难解的问题。传统动力汽车出行成本、摇号难、城市的限行政策以及逐渐严格的减排减碳要求。在,在这种局面,混和动力成了平衡者的重要车型。2020年10月颁布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中,中国也在旗帜鲜明的支持混合动力。我相信,混合动力在很长一段时间内将成为市场主流。我猜广汽丰田概会和我想法一致,因为他们适时的推出了威兰达双擎。由于有着一代现象级神车之称的汉兰达珠玉在前,我对这辆威兰达一直心心念念,得知本的4S店已有现车,这可得来瞧瞧~


庆的土面积很,甚至可以用广人稀来形容。可是数的汽车4S店仍然逼仄拥挤,在店内拍车成了我十分头疼的事情,然而当我看到庆广汽丰田4S店时由长出一口气,家伙,这个店够哈~


进入店内更是让人欣慰,室内宽敞,车与车之间空间很。尤其此时清早刚开始营业,客人,更利于我们近距离去细细欣赏车辆。


展厅内的驱系统模型引起我的兴趣。走近看才发现,这正式威兰达使用的丰田TNGA架构模型,这个后面我们再来细说。


本次的主角威兰达双擎就位于店内最深处的一个独立空间内,颇有点酒香怕巷子深的赶脚,也可能有东西放到最后面的意思。

颜值



颜值就是正义,在这个看脸的年代,外观无疑是决定销量的重要元素之一。实话实说,见到威兰达的第一个感觉,蛮顺眼的。极度张扬突兀而又乏时尚气息,总的来说我喜欢。


从车内放置的价格标牌来看,这辆应该是威兰达 2021款 双擎 2.5L E-CVT两驱豪华版。话说威兰达的混动版和燃油版加起来共有12款车型之,听去就挺迷糊吧,可这恰恰是满足了同人群种需求的错做法。


在外观设计,威兰达的线条流畅、硬朗直接,并使用独具匠心的“Cross Octagon(双角形相扣)”设计手法,车身保留了量刀劈斧凿般的切割造型,有点概念车的既视感。车身线条无论是俯视还是侧视,皆呈角形,尽显时尚和力量感。


威兰达的前脸采用分体式的格栅,部狭窄的格栅和灯、车标融为一体,营造出横向的拉伸感。部格栅有点像雷克萨斯的纺锥形设计,既具备传统SUV的厚重与强悍,又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。所以,威兰达的外观设计可以说是刚柔并济的。


蓝底的丰田车标是丰田混合动力车型显著标志,也是有别于燃油版车型的重要特征。


占比面积较部格栅为边形蜂巢形状,采用亮黑色材质,看去精致典雅。


雾灯格栅面积也,增加强悍硬朗的气息。


整个灯的轮廓纤细修长,线条优雅柔美,银色灯眉更使其炯炯有神。配置全系车型标配了LED前灯、日间行车灯、自适应近灯光,以及自动灯。


灯调节自然也会缺席。


发动机盖两侧向微微隆起,更具有力量感。


一个圆润饱满的车头出现在我们眼前,还真有一股子点奶凶奶凶的可爱劲儿。


位于翼子板的“HYBRID”字样也是混动版的专属标识之一,后面的蓝色点缀想必也和车标一样,意味着清洁能源的意思。


和车身一致,外后视镜造型圆润且切线清晰。将转向灯融合到后视镜是很车型采用的做法,优点是警示度更


轮胎方面,威兰达这辆展车使用了以性能著称的优科豪马轮胎,也就是之前赫赫有名的横滨品牌。规格为225/60 R18,在性能版本也有19英寸轮圈的配置。


威兰达的领先版、豪华版、尊贵版、科技版个车型分别配了风格样式均相同的轮毂,便于车主打造出一款个性化十足的爱车。豪华版配备的双五幅光铝合金轮圈造型简约而又乏变化,从个人喜的角度来说,我甚至觉得比尊贵版的双色轮圈更加看。


无钥匙进入系统在所有车型均有配备,钥匙孔仅为应急时使用。


威兰达的车身比例非常完美,它采用“低长”设计,降低车体度,抬升离间隙,加长了轴距,长宽分别达到了4665*1855*1680mm,轴距达到了2690mm,在这个级别中表现称得优秀。整个车身修长优雅,银色的护板饰条和门窗饰条提升了精致程度,而黑色轮拱则散发出另一种粗犷的气息。


D柱后端采用了深色侧扰流板设计,这个侧扰流板仅具有更出色的空气动力学性能,同时能够使后柱的车身延伸部分,显得更加倾斜,使整车更加具有张力。


时尚、动感、炫动的鲨鱼鳍天线犹如一件艺术品般立于车尾。


在尾灯设计,相对前灯更加运动时尚。尾灯采用边形的轮廓,而且采用了悬浮式双C的组合造型,更加时尚而且极富视觉张力。


尾灯扰流条的作用有见仁见智,至确实是漂亮了很


两侧尾灯由一根镀铬饰条相连接,一体性极强。更重要的是,面积亮黑材质的加入极程度提升了尾部精致度。


后雾灯位置黑色保险杠两侧,象征动力的双边双出排气口低调的放在保险杠方。


这才一会儿功夫,就开始有客人来咨询这辆车的情况了,看来对威兰达有兴趣的有人在。这时市场部经理给我提供的试驾车刚刚洗完,咱们换个车接着聊。

配置



试驾车已经洗白白后待命了。和展厅的车版本同,试驾车为2021款 双擎 2.5L E-CVT驱豪华版,也是威兰达所有序列中最贵的车型。


这款车的车身颜色也并非我们第一眼看去的黑色,仔细看会发现隐隐透着一些暗红,官方将其命名为琥珀棕。


进行试驾之前,我们先来看一威兰达的车内情况。威兰达座舱设计跟汉兰达有许相似之处,但威兰达的水平“T”型中控台,相比汉兰达具有更优美的线条,科技感也更强;威兰达边形设计元素由外观延伸至车内,中控台量的横向边形设计,由,层次感极强,带来更宽敞的车内空间感。


威兰达搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏,并且搭载了先进的智能科技系统,仅营造出了更有科技感的内饰氛围,而且也为驾乘人提供了更为智能便捷的驾乘服务。



威兰达各个功能区域的布置很清晰。在内饰用料方面,车内也采用了软性搪塑材质,并且辅以一定的皮质,整体的质感表现突出。


车内线条以平直为主,稳重硬朗。空调“一体式”出风口以及两边“隐藏叶片式”出风口新颖美观。


位于副驾驶位置中控台方的空间简直是前排乘客的福利,用来放置手机等物件最舒服过了。


空调的面板设计向外突出,两个超的电子旋钮,位于面板两侧,阻尼感调节恰到处,中央横向一排黑色按钮,操作更加便利。


看这个电子旋钮的造型,是是有一点飞机发动机螺旋桨的感觉



真皮包裹的三幅功能方向盘为圆底设计,在3点、6点和9点的位置都加入了符合人体工程学的造型改变,由镀铬饰条围绕的几何造型是其点睛之笔。


功能方向盘左侧为音量控制、语音唤醒以及蓝牙电话等功能,侧则集成了巡航设置、驾驶辅助等功能。


仪表盘采用了蓝色传统机械指针, 视觉感受清晰明了。 更具科技感的7英寸液晶屏会在性能版本出现。


触控屏触控响应敏捷,操作也很流畅。


能量监控、充放电状态等可以在中控屏和仪表盘同步显示。HUD平视系统也只有在性能版本能够体验了。


排挡区域也由银色金属包围,挡把握感十分舒适。


挡把前方储物格设有12V点烟器电源和USB接口,储物格内铺设软质橡胶,放置手机、钥匙等物品来增加摩擦力,降低噪音。


门窗控制键简洁厚重,门把手内侧还增加了纹理便于握持。


和车内一样,内门板面积采用软质表皮包覆,正常坐姿能够接触到的几乎都是柔软的感受,极的提升了驾乘舒适度。


威兰达采用全新设计的TNGA全新骨架运动座椅,具有极强的包裹性,对臀部可以起到分散压力的作用,长时间乘坐也易感到疲劳。


座椅的皮质虽然厚实,但影响座椅的柔软程度,座椅软硬适中,质感乘。


威兰达除了座椅常规电动调节之外,增加了2向的腰部支撑调节,更容易找到适合自己的坐姿。


灯点亮效果。


尾灯点亮效果,C型尾灯辨识度极强。

空间



我们再来看一空间情况,威兰达的行李厢内部比较规整,容积达到了580L。家伙,这试驾车后面装满了宣传册,眼花缭乱啊~


座椅按比例放倒后可以拓展出更的空间,便于装运件物品和临时休息等。


体验者身170cm,在前排调整座椅至舒适状态,头顶约有两拳空间。


保持前排座椅动的情况,体验者转移至后排,头顶空间超过两拳,目测有三拳左。嗯,这孩子有点笨,我让她把两只手摞起来,怎么都做


这时候腿部空间仍约有三拳,翘个郎腿啥的完全在话。空间设计,丰田车一向以“空间师”的美誉著称,这一次我表示服了。

性能



说到性能就提到威兰达所使用的全新的TNGA-K端平台。它能使车型在基本的性能得到强化,车身度尽量压低,实现更出色的操控稳定性;提间隙,实现更出色的通过性,这正是TNGA架构最的特点。


威兰达混动版驱车型搭载驱模式控制系统,提供同级独有的“TRAIL模式”:主要用于坑洼路面脱困,通过AIM驱综合管理系统,可以有效抑制车轮打滑,增加后轮扭矩分配,帮助车辆脱困。 


威兰达2.5L双擎车型搭载了丰田最新的THS II混合动力系统,采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速箱,配备三电机,拥有更的41%热效率,百公里综合工况油耗低至4.6L,一次加油的最行驶里程达1000公里。


悬架方面,威兰达采用了前麦弗逊后E型连杆式独立悬架的组合,算得是目前车市中的主流搭配。


因为双擎版车型有着电机的加持,在试驾过程中,起步时从容慵懒,动力感受动力十分充沛,丝毫会因为车身的重量而感受到任何影响。中速的再加速动力也一样源源绝,完全没有任何迟滞。


悬架系统对颠簸的过滤也是恰到处,驾驶者能够感受到底盘的扎实劲儿,柔韧性很,行驶质感非常级。

总结:在威兰达身,我们看到了颜值、配置、空间以及性能等爆款车型需要的元素,加广汽丰田级的品牌基因和良的口碑,在20万元左的车型中,绝对是令人心动的选择。那么本次的探店体验就先到这儿,谢谢您的耐心观看,再见~


  • 试驾
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