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舒适?速度?——宝马X5 F15 50i
1 40 发布于 2020-11-06 15:12:34 只看楼主 热门标准
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先放一张改完后的样子,真的很凶!

哈喽大家好,首先介绍一下背景。
图先放上来!
车是2019年提的2016年的二手车,当初价格全下来大概是5.6万加币,折合人民币28万多一点吧!大概是新车价格的一半!
我个人在加拿大,我待的这个地方将近半年冬天,冬天雪也很大,再加上我个人比较喜欢大车,所以当初直接在卡宴,x6, x5 .Gle 之间选择!(当初x3 q5 glc没有考虑,尺寸内部空间就算差不多,和大型suv还是差了不少。)预算控制在6万加币内,大概折合人民币30万左右,因为这些豪华品牌的suv贬值度简直可怕,所以只考虑3年新左右的二手车。而且像3年新的大概在5万公里左右的二手车,一般也就是原价的一半了,个人感觉还是很值得入手的!
Option 1:卡宴
卡宴毕竟破鞋,品牌在这放着也是宝马奔驰奥迪比不了的!首先看基本款的卡宴,都在预算内,不过是3.6 V6的自然吸气,我上两辆车都是自然吸气,3.5v6的英菲尼迪ex35,和3.7 V6的讴歌zdx,实在想换个turbo涡轮感受一下!还有就是卡宴价格合适,车况好的太少了!基本没有在售的。
本想上卡宴s或者是gts,尤其是被gets包围所吸引,不过!车太少了,当初要的比较急,所以没有太多时间在附近城市找车。
还有就是个人感觉卡宴屏幕有点赶不上时代,倒车影像分辨率实在太低,而且考虑后期维护维修成本,先搁置成为备选。
Option 2:奔驰GLE,
这个车当初只考虑coupe版本,因为真的爱那个屁股的造型,简直是好看到爆!而且gle43 coupe的声浪开到sport+后真的好听,而且这个车贬值度没有这么快,所以那段时间一直在找合适的!无奈!还是车太少,压根没有几辆再卖,而且怎么说和马上出的新款差距有点大,和上一代ML差的有点小,所以还是在观望中!不过还是心心念那个coupe的屁股,现在看来还是好看,这一代新款的Gle couple做的我个人感觉贼丑!上一代的带AMG包围的Gle couple真的可以和x6有一拼!
Option 3:宝马x6/x5
说实话,x6真的是我的首选!首选!真的被这个外形不知道迷倒了多少次,那屁股实在太性感了,整体的coupe造型简直是心心念太久了!可是!又是市场上合适的x6太少了,因为加拿大大家感觉对x6这个造型不大感冒,而且实用性差,所以卖的也不好,二手车也很少。当初看的时候都是不带M套件的,不带M包的实在太丑接受不了!所以就连着x5一起看~

其实当初也在看X6m/X5m ,只不过当初预算有限,合适的车都超过预算了,或者是已经出保了的,实在不敢拼运气,所以pass了

当初刚提车的样子,现在看起来很普通

当初真的没有想买个50i 想找一台带 M performance 2那个包的普通的35i,那个包多了M power kit 多了M排气和碳纤维前唇后扰流,真的和普通的不一样!自己也知道其实8缸车只有后段才能感觉出来!但是就是这么巧,这辆车就出现在我的视线中!16年45000多公里,黑外白内!Nappa 皮!B&O升降音响,夜视!基本除了ACC没有能选的配置都选上了!轮胎前20寸,275,后305,真的是宽到吓人,也带来了满满的安全感!
自吸门,座椅通风,前方碰撞预警,盲点辅助,车道辅助系统,前方行人侦测,抬头显示,360度摄像头,基本该有的都有了!
所以……冲!好在这边没有这么高的排气量税和其他税费,有8缸果断上8缸!等拿到Pr回国了,国内可真不是说开得起v8就开得起的,再加上我们这边油不贵,脑子一热就冲了这辆车!

被塞得满满的,4.4T V8 twinturbo双涡轮


当初觉得白色内饰不耐脏,确实是,不过真的好看!终于知道为啥像顶级D级车,很多人选择白色内饰了,真的显得很优雅!

纯白Nappa内饰,带座椅通风 

动力数据,4.4T V8双涡轮, 445HP 480tq. 0-100km 大概4.9秒,这个数据对于suv来说真的是相当可了!切换到sport ,8缸车的动力真的不是吹的,整个车立即进入暴躁的状态,油门稍微一点,整个车头就往前冲!尤其是高速,车速在80的情况下,一脚油门下去,立马160 170 公里每小时,这种8缸车带来的源源不断的动力,真的是别的车无法比拟的!开过朋友的TTrs,5缸也是400多匹,是很快,但是后段踩起来的感觉真的不一样!
总的来说,动力完全够用了,但是用不到没事,必须要有!

这方向盘看的让人激动!点火

放两张朋友的TTRs,这小车真挺有意思的!

B&O***满满

氛围灯,音响也有一小条

带B&O升降音响,每当打火启动的时候自动升起,停车熄火锁车自动落下,***真的满满的!晚上还带小灯!不过说实话,感觉没有特别明显音质提升,和奔驰的大柏林之声和宝马新的宝华韦健还是差一丢丢。估计是因为瓦数不够或者是喇叭数量不够的原因。


拿到车后,自己改了不少地方,换了碳纤维的后视镜,加了碳纤维的内饰条!宝马原厂的碳纤维前唇和后扰流板!换了熏黑中网,带上夜视的中网真的颜值档次一下子提升上来了!

这是刚提车时候的样子,普普通通

当初弄到的原厂纯碳纤维前唇,安上以后,气场爆表!

施工中~

正在施工安装前唇

碳纤维内饰条

碳纤维内饰条 坐在车里也是满满的碳

改完以后,真的越看越爱!路上基本找不到一样凶的x5了!

前唇改了后有点低,所以有时候下雪大了会铲雪

没改前唇之前,M包的x5已经比较凶了,不过可能为了更大的接近角,所以前下巴那还是比较高。自从加了前唇,那股劲立马就出来了!

气场爆棚

这个角度看前脸,真的帅!

中网带夜视,气场又不一样了!


关于油耗方面,因为大型suv,基本维持在市区16 个油,高速11多一点,综合下来15左右,还是比较满意的啦!一箱85升,高速600公里,市区400多公里。

加满一箱大概450人民币吧

油耗大概在16左右,市区偏多

关于夜视功能,很好用但是也比较鸡肋!晚上打开后,明明看不到人,夜视上显示后开过去果然有人。平时真的也想不起来开,不过还是有总比没有好哈哈哈!

夜视在晚上好用极了,不过也比较鸡肋

后排没有想象中这么大,但是完全够用也很舒服!

虽说是液晶仪表盘,但是肯定不如现在的全液晶仪表盘显示的内容多,基本就是不同模式下有不同的背景,然后一些提示。刷了隐藏,开机画面是x5 m50i 有这些已经比较满足了。朋友的M550还可以刷alpina B5的仪表盘,表底直接到330,有点羡慕哈哈哈

仪表盘运动模式下 红色表底 超级好看!


最后:
在拥有一年的时间后,个人原因就卖掉了,卖的时候才56000多公里,真的直到最后一刻才知道有多么不舍得。真的,为了这辆车付出了很多改了很多花了很多心血,在上面。虽说他没有带我去很多地方,但真的从来没有掉过链子,在这一年多的时间内没有任何漏油情况,没有任何质量问题,各个功能使用完好。???总的来说是我自己拥有?过最满意的一台车,也是最贵的一台车!
真的不知道以后回国后会不会再开上8缸的车,不过这种感觉真的很爽!大家以后有实力的话还是上8缸,真的值得拥有,不会后悔的!

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