我是12款新福克斯,前半月空调不出风,有时候一启动能运行两分钟,慢慢停掉了。然后他那个风向也是乱的。
我也学着 论坛里面一样,拆了一个乱七八糟,结果自己搞不定。 开去4s店修了。4000多。换了风机和蒸发箱总成。
这操蛋的新福克斯啊,风机不好拆。
仪表台拆装就要1400。
这个坑我先帮你们踩了。
大家的车到这个年限了,基本上都要坏的。
这个坑你们以后就不要踩了。
实际上原来的热水箱和冷媒箱是好的。
因为要换蒸发箱总成,那个冷却液和冷媒要全部放光,然后又要重新加。冷媒要460元,冷却液说是可以回收用。
可惜呢。
旧件我拿回去研究了一下,实际上不用叫他换蒸发箱总成,还有风机电机。只要拆成 第1张图那个样子就行了。
在汽车上大概是这个样子。
风机电机在
左侧,内外风切换装置在右侧。
要取下风机电机,先把内外风切换装置拆下。三个螺丝。
这个切换装置就能拿下来了。
然后看左边风机电机怎么拆下来。
先把红圈里面的倒扣往里按,
看箭头,向前转(车头方向)是松。风机就松了,从右边就可以取下来了。
风机和塑料盖是通过三个橡胶倒刺固定在一起的。用一字螺丝刀捅捅就出来了。
看看知道什么原因了吧?碳刷磨完了。
这个碳刷是含铜碳刷。他为啥不做一个电子调速的呢?碳刷可靠是可靠,终归会有损耗完的一天,这些碳粉直接吹到我们呼吸系统里面去了。这回不地道啊。动手能力强的,自己换个碳刷就OK了。碳刷型号我也不知道。大致是一个长方形的,到引线的地方会缩小一圈。
风机电机上面没有轴承,是轴套。
电机线怎么拆下来呢?
白色塑料卡子往外掰就行了,拿掉之后,里面的线就可以退出来了。
我拆的时候没注意正负极,大家自己当心。不要装反了。
讲完电机来讲,那个风向控制吧。
里面那个转向机构我拆开来看了。
齿轮都还行,没有缺的。控制都靠那两个小电机。
可能风板执行器内部有卡涩,电流一大它就停住了,和玻璃升降开关一样的,电流一大他就以为到顶了,电机就断电了。小电机内部也有卡的情况。建议大家先换小电机试试吧。不行的话,那只有换蒸发箱总成了。
有不知道的大家问问。
不定时在线。
这是贴子完了。