Hello，大家好！我是一名来自川A的极氪车主，自2022年8月提车至今已行驶2.24万公里，完整经历了一年四季各个时段的用车场景。

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一、夏季累计续航情况
🎈【累计续航情况】
      车机行程1自今年4月3日累计至今已有200+h，9000+km，表显能耗在14.8kwh/100Km。其中包含了每日通勤（约56km）以及周末节假日长短途出行的综合续航。

      这里必须说明一下，我的行程数据中静态能耗占比非常高（已经达到动态能耗的10%了）主要是因为工作区域一般都是室外停车，而我又不惜电，随时都是打开了座舱恒温功能。

🎈【通勤续航】
      由于我的通勤路线快速路占比较多，通勤单程能耗基本上稳定在13.5上下，完全可以达到近乎100%的续航达成率，这是个非常夸张的数据。

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二、1000公里满载长途续航全记录
       最近一个周末也是在高温天气下进行了一场1000+km的长途出行，简单跟大家分享一下。

🎈【车型整备】
       车型车况：车型是2022款的We100，21寸刀锋轮毂，冷胎压260Kpa。
       驾驶模式：运动模式+中回收；
       装载情况：去程3成人+满后备箱；返程3成人+2小孩儿+满后备箱。
      温度空调：室外气温35~38℃，车内空调设置为eco+19℃两格，无遮阳帘。恒温座舱开启
🎈【行程记录】
7.28日：
      早晨7:20给车子奶满至100%，然后出门上班，车停在露天停车场；

     中午回家收拾行囊后去天府机场接人（中途忘带东西回了趟家导致多开了约50Km）；此时行驶约160km，车子电量至72%；
      接完人，行至遂宁服务区吃了个晚饭，顺便在服务区奶一口，国网的桩功率能到96kw，但是有故障会自动停止，电量51%~58%；

       然后一路开回目的地，还余15%电量；在露天停车场用便携充缓慢补能
7.29日：
       便携充补至约32%（太阳底下暴晒，001车内温度最高时逼近50℃，过程中停止充电，远程空调降温），晚间约30km山路出行。
7.30日：
       返程：下山行至服务区，快充约30min（电量自24%~72%，但是实际账单是付了52度，不知道损耗为啥这么大），然后回到成都家中电量剩余约10%。

        晚间朋友聚会，用完车回家剩余不足3%电量（已不显示，但估计约有2%）。最终记录里程以及行驶数据。

🎈【续航分析】
       总计行驶距离：8760-7748=1012km；其中高速行驶约800km，市区及山路行驶约200km。
       累计用电量：总计能耗1436.3-1251.9=174.4度，其中动态能耗167.5度，静态能耗6.9度（基本上是用于露天停车场恒温座舱以及远程空调等），与途中补能数据出入不大。
       
       本次行程中，不计静态能耗情况的平均能耗：16.55kwh/100km。
       分不同路段统计的话。高速路段能耗约为：17.5kwh/100km（市区及山路综合能耗约为：15 kwh/100km。
       
🎈【行程总结】
       1.整体续航情况与行程1累计数据基本无差别，满载对续航的影响微乎其微。
       2.行驶过程中空调的耗电量非常低，单个行程中仅占耗电量约5%，不得不说极氪的空调还是相当给力的（唯一弱点就是后排出风口风力较前排会小很多）。
        3.返程是同行的BMW厂家大佬开的车，全程不停跟我讨论这台车的驾驶感受、配置、价格等。他也终于理解为啥他们25万的BMW i3卖不过极氪001了，国产车算是真的站起来了！
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三、用车一年经验分享
       最后，用车马上满一周年了，也就简单总结一下这一年的用车体验吧。
🎈【充电方面】
       1.我的权益家充桩至今还领，也就是我这一年全用的快充（因为真的很方便）。按照我的使用场景，通勤大约1～1.5星期到家门口第三方充电桩充一次电，一般充到90～100%不等，时间也就50～80min不等。所以没有家充桩的朋友们也完全不用担心充电的问题。

        2.极充站非常有必要，尤其对于赶时间出门和白天需要充电的朋友来讲。一方面是速度真的快，另一方面是白天晚上一个价反倒在电价峰值时段比别的快充站更具优势。

        3.送的那个便携充大致功率也就在1.4～1.8kw之间，聊胜于无。如果有长途出行的朋友千万别把它当成补能手段，那玩意儿只能拿来应个急！
 💰【用车成本】
       1.先说充电，今年除了高速和个别酒店充电桩不能用极分抵扣以外，我就没花过一分钱充电，几乎都是极分抵扣（APP内的活动随时参与就够了）。提车至今花在充电上的钱也不到500块。

       2.日常养车：最大头的开销是停车费和洗车费，这个就看每个人使用场景了。一个月我基本在300～400元之间。
       3.保险：首保只能在交付中心购买，花了6380。这个月续保直接降到3800（但是据出险的车友们分享，出过险的涨价都很离谱，希望大家安全驾驶尽量不要出险）。
       除此之外，我真的想不出来电车还有啥用车成本了，实在是越用越香。
🔧【维保情况】
       1.保养：两万公里一保，标准花费517。
       2.维修情况：主要分为两种，一种是车机故障、质保等情况，这种售后可以直接帮你叫拖车（如有必要）运到售后0花费，甚至还能申请极分补偿；另外一种就是一般的碰撞剐蹭之类的维修，别的价格不知道，单独一小块补漆问我要1200，所以至今还没去补。

🏕【电车露营】
       最后，重点安利一下001外出露营的经验。
       1.人少直接后排放倒睡车里，比帐篷香一万倍，即可以躺在床垫上看星星，还可以享受空调和影院。

          2.必备放电枪，以及其它各种你想的到～、用得着的小电器。

         总而言之……电车露营会给你全新的露营体验。至于001的100度超级大电池就是最好的露营保障（驻车舒享30h+双人三餐+晚间影院共计耗电约25度）。
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        以上，就是我的001使用一周年经验分享，谢谢大家观看，也欢迎交流！