车型：比亚迪宋2021款DM-i 110KM旗舰plus版，3年30950公里，累计平均耗能（4.5度电+3.5升92油）/百公里。

比亚迪APP手机截图

基本参数：

1）1.5 自吸发动机，最大功率81KW 110匹，最大扭矩135牛米。发动机比较一般，市区够用。

2）电机最大功率145KW 197匹马力，最大扭矩325牛米。毕竟插混车，电机也一般般。

3）E-CVT 电子无级变速箱，没什么好说的，基础配置。

车机暂不支持无线Apple CarPlay和但有限度地支持华为HiCar。但你知道的，可以通过一些“工具”达到目的。

车主流量过期而不愿意续费的解决方案

外观方面前脸设计很好看，至少我觉得比后面23款“海豹脸”要好看不少。选择这个灰色就是耐脏，近看会看到灰尘什么的，远看根本看不出。蓝色的灯只能锁车时候出现一下，日光灯时候看不到。

金属质感车标“宋”（手机拍，像素不如专业相机）

45°欣赏一下设计

以下是驾驶中比较深刻的体验：

1）电池组容量是18.3KWh，纯电模式实际续航里程约80KM。系统自带电池保护模式，当电量SOC低于25%，发动机直接介入进行强制保电。转向手感很轻，掉头很轻松。底盘调校，舒适取向，操控普通。油门、刹车比较软。电量>80%时候加速靠电机完成，驾驶体验感最好。当25%左右电量，发动机和动能回收系统同时在给电池组充电，发动机既负责驱动又负责给电池组充电。若跑高速，发动机的声音比较大。建议跑高速充好电再上路。

2）前排座椅支撑柔软，搭配座椅通风，夏日开车很舒适。后排空间宽敞，地板全平，适合家庭式或和朋友一起出游。全景天窗+PM2.5过滤，提升采光和空气质量，带娃家庭友好。另外，还搭载ACC自适应巡航系统，路况好的高速省脚力，如果差那就自己开吧。后备箱空间是规则的，可以最大程度地利用空间，放三个旅行箱不是问题（平时放了点纸巾、水等杂物）。

规则且宽为主的后备箱，更好的空间利用率

3）安全驾驶方面，车道居中提醒灵敏，能识别路标。原厂搭载GiTi Comfort 225 V1系列的235/50 R19轮胎只能说勉强能用，雨天驾驶高速路段表现较差，建议适合慢慢悠悠开。

19寸大轮毂，显得车身线条感很足

4）360度全景影像真的很棒，目前还没碰到有故障的情况。这功能现在已经是新能源车标配，不少老油车都会去加装360全景影像。有方向矫正功能、有距离障碍物提醒功能，尽可能让车获取位置空间信息，避免伤害到爱车。

360全景影像多个角度选择

5）杯架空间小，奶茶最多只能放一个。我的解决方案是在前排两侧空调出风口加装杯架支撑。

6）由于车位比较窄，我经常通过手机遥控把车移出来或停进去，非常方便。

吹爆遥控驾驶功能

“极限”停车

综合评价：

总体而言，2021款宋PLUS DMI 110KM旗舰版是一款非常适合家庭使用的插电式混合动力SUV。整体驾驶体验非常适合日常通勤，也非常适合那些寻求低油耗、高配置和长途旅行能力的消费者。如果通勤距离小于80KM，直接当电车开。最好有私用充电桩，能最大限度地节省用车成本。最后来一张“大鹏展翅”图。

“大鹏展翅”图