东风风神老车主试驾体验风神L8动态体验报告
作为一名东风风神ax7的5年老车主，这次有幸试驾
了东风风神L8，从静态到动态感受颇多，今天就重点聊聊这台车一个动态感受。
了东风风神L8，从静态到动态感受颇多，今天就重点聊聊这台车一个动态感受。
首先是动力方面，L8搭载的马赫1.5T加电机的动力组合，表现相当出色。起步轻柔，如果是家里老人小孩乘坐时也不易晕车。速度达到40码以上，踩下油门能明显感觉到动力爆发，超车十分有信心。4挡DHT变速箱换挡几乎没有顿挫感，只有急加速时能轻微听到发动机介入的声音，动力输出的平顺性令人满意。
操控上，方向盘给我留下了深刻印象。它很轻盈，驾驶也毫不费力，而且转向精准，虚位很小。在变道超车时，让我信心十足。转弯时车辆稳定，悬挂调校恰到好处，既保证了驾驶乐趣，又兼顾了乘坐舒适性。刹车系统也值得称赞，制动距离短、反应快，紧急情况下能从容应对。
底盘方面，其调校偏舒适，过减速带时颠簸不明显。不过在快速过弯时会有一点侧倾，但考虑到这是一款家用SUV，以舒适优先也完全可以理解。动能回收调低点，刹车时就不会点头，后排乘客能更舒服。
车机方面，系统操作便捷，界面简洁明了。反应速度
快，语音识别准确，能快速响应指令，让驾驶过程更加轻松。在导航、多媒体等功能的使用上，都表现得十分流畅。
快，语音识别准确，能快速响应指令，让驾驶过程更加轻松。在导航、多媒体等功能的使用上，都表现得十分流畅。
总的来说，这次试驾东风风神L8在动力、操控、底盘和车机等方面都有出色的表现，展现了东风风神在汽
车制造上的进步。虽然这台车没有上智驾只有L2辅助驾驶，但作为老车主，我对风神未来的还有充满期待。
车制造上的进步。虽然这台车没有上智驾只有L2辅助驾驶，但作为老车主，我对风神未来的还有充满期待。
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