通风方式有自然通风、正压通风、负压通风和平衡通风四种。
我们只讨论正压送风和负压送风。
一、正压通风是让风从车外吹到车内，车内的风压大于车外，风从窗车身泄压阀和缝隙外溢实现通风。
在通常环境下，封闭性较好的场所、或是送风较远的场所，为了更好的通风效果，一般多数选择为微正压送风，这样空气流通性会更好，所以现在的商用通风系统，家用新风系统，无论是单向流还是双向流，一般都选用微正压送风系统。 即所车内气压要大于临界区的气压，不停的有新风补入。一般的手术室、大型计算机室、精密仪表制造车间、高档住所等采用这种方式。正压送风量也是防烟楼梯间及前室正压系统的关键参数，但是工厂厂房选择正压送风，会导致冬季更冷，夏季更热，直接影响工人作业和设备运行。 
二、负压通风原理是指通过动力向外排出空气使室内气压下降，室内空气变稀薄，形成一个负压区，空气由于气压差流入室内。 那么什么场所才选用微负压送风呢？一般在空气中有异味，半敞开式的环境内，一般采用微负压送风方式，如我们家庭内的厨房，卫生间，工厂车间等。如果这些场所选择为正压送风，家庭场所室内到处都是油烟味道或是卫生间异味，加剧整个居家环境空气污染。车上负压通风一般是在泄压阀安装风扇、某宝的车窗换气扇等。

三、车身正压通风系统设想：
利用原车的风机利用车上双电源系统简单加以改造即可。
（我改装的双电源介绍网址：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a04d40d8bca33bdd/94779753-1.html?ivk_sa=1024320u）
1、断开原车风机保险丝,加装常闭常开双触头＞30A继电器，原车电路利用常闭触头特性，按照原车设计供电方式进行操控车内风机；
2、在关闭点火开关的前提下，利用继电器常开触头控制风机使用备用电源。继电器控制线圈串联温控开关、时间开关，以期达到设计通风的温度和时间的要求（1+1=1,1+0=0,0+1=0门电路）。
3、也可在车尾泄压阀或者车门内饰板、加装风机排气，减少进气阻力增加快、加大空气流通量。
备注：车身泄压一般有车尾部泄压阀、天窗排水孔、车门排水孔等位置排出。

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