别克GL8陆尊PHEV实测,满油满电综合续航超1000公里?
1 0 发布于 山西 2026-03-09 01:11:54 只看楼主 热门标准
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“开MPV跑长途,以前是油老虎,现在是电动爹?”这是不少关注新能源MPV的朋友常挂在嘴边的调侃。特别是对于那些既要带全家老小出游,又偶尔要应对商务接待的车主来说,续航焦虑和补能麻烦始终是个心结。

但最近,别克GL8家族的两款插混车型——陆尚和陆尊,尤其是定位高端的2026款别克GL8陆尊PHEV,用一组实打实的硬数据,让不少老车主和准买家都多看了一眼。

先说个让大家最吃惊的事。很多人担心插混车“有电一条龙,没电一条虫”,更担心官方的续航数字是“实验室特供”。但就在不久前的2026年1月18日,在西安的测试场上,别克GL8陆尚(与陆尊同款核心动力)在吉尼斯世界纪录官方认证官的全程监督下,干了一件大事 。

当时是在低温环境下,车子满载,全程以120km/h的时速顶着限速跑,完全不加油不充电,直到燃油耗尽。最终的成绩是991.793公里,直接拿下了“驾驶量产新能源MPV零补能行驶高速最长距离”的吉尼斯世界纪录 。




这可不是市区慢慢悠出来的“黄金右脚”数据,而是全程高速、类似咱们节假日出游的真实工况。这就给它的高端兄弟车型——2026款别克GL8陆尊PHEV的续航能力,打了个很硬的地基。

咱们重点聊聊这款2026款别克GL8陆尊PHEV。它的官方数据更夸张,CLTC综合续航达到了1450公里,纯电续航也有202公里 。

这1450公里是什么概念?有媒体算过一笔账,相当于从北京开到上海,中间不用进服务区补能 。就算遇到节假日高速充电桩排队,看着纯电车在那儿抢充电枪,你也能淡定地奔着加油站去,这种“可油可电”的底气,确实是目前解决长途焦虑比较务实的方式。

为了达到这个续航,陆尊PHEV在技术上堆了不少料。它搭载的那套“真龙”插混系统,用了1.5T混动发动机加P1+P3电机的架构,匹配2挡DHT变速箱 。简单来说,这套系统聪明的地方在于,市区堵车时,它就是一台安静的纯电车,起步轻快还省油;到了高速需要超车,发动机和电机又能一起使劲,系统综合功率去到292kW,综合扭矩580N·m,拉动这台超2.3吨的大车,零百加速也能做到7.8秒 。




有车主在北方实测,即使在零下20度的哈尔滨,换上了冬季胎,开着暖风跑长途,实测油耗也就6.7L/100km左右 。对于一台车长超过5.2米的大MPV来说,这个能耗表现确实让老款GL8的车主挺眼热。

除了跑得远,这台车还有一个让家庭用户很动心的点:补能够快。它支持5C超充技术,从30%充到80%的电量,官方数据是只需15分钟 。实际用车场景中,就是去服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫,电就充进去了。再加上它还有3.3kW的VTOL对外放电功能,周末带孩子出去露营,接个电火锅、接个投影仪看个电影,确实能拓展不少玩法 。

当然,回归到MPV的本质,买这种车的用户最看重的还是空间和舒适度,毕竟这关乎一家老小的体验。

2026款别克GL8陆尊PHEV的车身尺寸是5219mm×1878mm×1807mm,轴距3088mm 。很多人担心插混车加了电池会不会侵占车内空间,从实测来看,第三排的表现依然在线。有媒体实测,身高180cm的成年人在第二排调整到舒适坐姿后,坐进第三排,膝盖距离前排还有两拳左右的距离,头部也不会顶到车顶 。而且它的第三排不是那种低矮的“小板凳”,坐垫高度够,长途坐下来老人孩子也不容易觉得累 。




后备箱也很实用,七座满员状态下,常规容积有521升,放下两三个登机箱加几个背包完全没问题。如果把第三排座椅放倒,能扩展到1650升,搬家拉个大件或者去机场接人都够从容 。

在配置上,这台车也挺舍得下本。坐进车内,最显眼的是那块30英寸的6K弧面屏,用的是高通骁龙8155芯片,流畅度没问题 。第二排的航空座椅是NAPPA真皮包裹,像加热、通风、按摩这些功能在高配车型上都有,甚至还有个小桌板和冷暖箱,带娃出门热奶、放饮料都很方便 。

最后说说价格。2026款别克GL8 PHEV陆尊目前有三个配置,智享版33.99万,尊享版36.99万,奢享版39.99万 。如果只是追求基础的家庭出行,入门版的配置其实已经够用;如果预算充足想享受更全面的配置,奢享版一步到位也比较省心。


说实话,现在的MPV市场竞争激烈,各种新车型层出不穷。但别克GL8在这个领域深耕了二十多年,积累了超过200万用户,它的优势在于懂得这个消费群体真正要什么——不是花哨的噱头,而是实打实的空间利用率、稳定的续航表现和长期使用的安心感 。




2026款别克GL8陆尊PHEV给人的感觉就是这样,它没有为了新能源而牺牲MPV的根本。超过1000公里的综合续航、202公里的纯电代步能力、加上依然能打的三排空间,对于既要应付早晚高峰接送,又想暑假带全家跑长途的用户来说,它确实提供了一个比较均衡的解法。

如果你最近正在看新能源MPV,不妨带上家人去试试这台车,特别是坐进第三排感受一下,看看这个“续航超1000公里”是不是你需要的答案。

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