话说，北京西南方向与河北交界处，有一处山脉，山形巍峨挺立，而且一面是荆棘丛生一面又是悬崖峭壁，很有一副荒凉的感觉，早年间，因为农业学大寨的缘故，就把这里叫做了大寨顶。有人说这里隶属北京房山，又有人说这里隶属河北保定的涞水，管他呢，反正我们是来爬山的，归哪里又有什么意义，不都是咱们国家的吗。
这次，周日，十一个人，两台车，又结伴出发，直奔涞水，去爬那大寨顶去。到达盆泉村的石碑，直接向着一处圆鼓鼓的山脉前进，还没走多久，，身上就已经是冒满了热气，冬季的寒冷早已一扫而光。爬上一座小山往远方眺望，一左一右两座山脉，只不过南边的更高一些，本以为那就是大寨顶了。结果慢慢接近的时候却要先经过一段山谷，在这里看起来，又感觉西边的山势更为险峻高大，所以这次才确定开始我们看错了，西边的才是我们的目的地。人在山脚下，显得山路陡峭，而真正爬起来，对于我们这群人来讲，却是真的没有什么难度，很轻易的就接近了顶峰。说实话，路上的景色也就一般，这让我心中想起为什么李哥非要翻山越岭找这么一个景色平庸难度又小的山来爬呢。想法刚刚蒙起，我就被眼前看得到的景色惊呆了，原来，山虽不秀丽也不险峻，但是山间的石头却是极为奇特，这些石头具体像些什么我也说不清楚，只是感觉每一块都有自己独特的魅力，这让我们都起了搬石头回去的想法，太大的搬不动，小一些的却又有石跟在下面，终于找到一块，确认好了位置，却在回行途中最终放弃，实在是太重了。所以，石块具体怎样，您看照片吧。

对于昂科威Plus个人觉得是一款值得购买的中型SUV，首先说它的选择吧，喜欢大空间的可以选择五座的，需要用到七座的选择也是可以的。毕竟它的空间够大，坐在里面也是一种享受，主要是里面的用料这些都不差的，内饰做工也挺细心，没有粗手粗脚的。还有一个就是车辆的多媒体做的也不错，功能强大，让乘坐或者驾驶车辆也成为了一种享受。像一些360全景影像、驾驶模式的改变、电动后备箱这些简单方便的功能都是实用型的，大部分用车时候都是可以用到的。        
看着车子里面的按键特别多，按键还是按照功能分区域排列的，这样也不至于让人看着眼花，挺好的。先说说真皮方向盘也确实挺好用的，摸着舒服，转动的很有感觉。中控屏附近也是都用皮质材料包裹起来的，软性的材质，手感不错。座椅也都是真皮的，座椅中间还有孔，可以透气的，感觉考虑的还是很周到的，这样座椅天气冷的时候，座椅来个加热也是舒服的很啊。别看用的大部分都是皮质材料的，新车气味也是很小的，全部开门吹了几次，基本上就没有难闻的气味了，感觉材质是真材实料啊。     
从昂科威Plus的外观来看，算的上是典型的中型SUV的长度吧，4.8米多的长度，说长不长，说短也不短了，可以满足正常的空间需求的。侧身的车身线条做的也是凹凸有致，让人感觉到一种不一样的美观，你也车身没有显得太过于修长了。18寸的轮毂，没有太过于高大，也没有太过于矮小，中等的样子，不装踏板也没有太大的问题。整体的车身设计是车头长，尾部翘的样式，车灯的设计倒是有一定的特点，LOGO旁边的两条银色饰条是直接延伸到车灯里面去了的，看着车灯虽然是扁平的，有了这个设计特点之后，一下子也是感觉没有那么的难看了，尾灯也是这样的设计，觉得还是挺不错的。整体车身前面后面，窗户，顶部都是有的银色的饰条，看着就高档很多呀。