深蓝G318 提车正好一周，想跟大家分享我的真实油耗。
        网上有很多帖子介绍车的功能、配置、性能以及车子的内饰……这是一款性价比很高的车，大家可以看看汽车博主们的专业介绍视频了解。
        首先介绍下我车子的配置。深蓝G318刚上市，就马上定了四驱空悬版配置现车，18寸的AT胎，加了翻毛皮内饰。
        说完车子的配置后，说说我的用车需求与计划。刚开始开的是油车，两年前油价疯狂上涨，果断换了辆小电车，三百公里续航，城市周边游也能满足，一边游玩一边充电，用车成本低，但是赶时间又找充电桩确实很麻烦，自驾游局限性较大，让我们有了换一辆混动的想法，可油可电。平常可以当纯电车开，自驾游不赶时间的时候，正好找到一个有充电桩的停车场可以补补电（目前周边游玩大多数景区停车场都设置了充电桩，以及各大服务区，供电局～找充电桩小能手），赶时间或者找不到充电桩补电的情况下，加个油就能跑，最重要的一点是可以开空调睡车上，偶尔可以省一笔住宿费。
        车就是我的用车需求和计划，了解了之后，更好的判断我所开的油耗是否符合预期。
        深蓝G318提车的第一周，跑了几趟高速，特意记录下了油耗，跟朋友们分享。图（2.3）记录的是高速行驶过程中，市区模式，省电模式下发动机介入，高速公路定速时速120公里每小时的电耗、油耗表现，当时网上也有博主在测评馈电油耗，也是10L左右。这么大的车，还是AT胎，这个油耗很正常，我还是感到很开心。图（45）也是开着120公里的定速，打开高速模式，发动机提前介入，最终的油耗也稳在10L以下。
        第一个周末，带家人周边游了一圈，全程480公里，顺便测试一下日常自驾游的场景。图（6）是高速定速110公里每小时的表现，惊喜地发现油耗竟然下降了 8.2L。在此基础上，让我对低油耗的测试产生了兴趣。返程的路上100公里每小时的时速，油耗竟然降到了6字头，6.8L每百公里（图7）。以上是提车一周测试高速续航得出的油耗报告。

        综合来说，自驾游不赶路的情况下，高速巡航100公里每小时时速，到市区或低速时使用纯电续航，到达景区找到充电桩可以补能，符合我的自驾游需求，对于这一辆这么大的车，这个能耗很满意👍
         最后简单算了一下480公里的花费。折合每公里4毛钱。

油费（92号汽油算8元一升）：
146/100=1.46×7.8=11.388×8= 91.104元。
电费（直流充电桩算1.4元一度电）：
333.7/100=3.337×21=70.077×1.4=98.1078元

91.104 + 98.1078 = 189.2118元/146+333.7= 479.7＝189.2118/479.7= 0.39元