相关车型:中兴1949 2022款2.3T商用版柴油手动四驱豪华型大双

网站车型不全，视频里的是新提的，
车型是中兴1949柴油自动四驱乘用版本。

咱这车是1月10号，从石家庄出发，不远千里跑到山东日照提回来的。开过去是两人一车，回来就是一人一车啦。目前行驶1300公里。
前悬架是铝合金双叉臂，后悬架是多连杆螺旋弹簧。是非常成熟的越野车底盘。
车辆是柴油自动挡基础配置，动力搭载2.3T柴油机，变速箱是采埃孚8AT，四驱分动箱来自博格华纳。车辆设置了运动模式，雪地模式，节能模式，标准模式，可以一键切换。转向助力改变了以往的机械助力，使用了电子助力。
前风挡和主副驾驶使用了双层夹胶玻璃，安全和降噪有显著提升。后排使用隐私玻璃，省了一大块贴膜，嘿嘿。

目前车辆油耗在百公里9.2升。比目前风挡上贴的工信部的9.7略低一些，有待后续观察。
前两天去了一趟沕沕水，爬坡动力非常充沛。雪地行车也很稳健。
这皮卡本来就是最适合咱们国人家用的车型，能拉人，能拉货。前两天帮朋友搬东西，承载力爆表，平时SUV拉两车的东西，这大家伙一车装下还有空余承载空间，连人带物一次搞定。

开年啦，上班第一天，趁着下午的好时光，去沙地里溜达了一圈。也让老婆好好体分享一下驾驶感受。家里领导感觉方向盘特别轻盈，比家里原有的大白车和小黑车都轻。特别容易让女生把控。自动挡开起来确实省心，再也不用总想着油离配合的事。这个自动挡的车声音也不是很大，比汽油车大一点，但是仍然可以用安静来形容。那个360度的环绕影像简直是yyds，倒车不再狼狈无助。
我倒是觉得媳妇开车时候自信了很多，少了一些慌乱的感觉。是一台可以放心交给媳妇开的大车。
今天先分享个外观，祝大家红红火火，时来运转，身体康泰，事业腾飞！