来一张性感的45°视角

C型日行灯

远处再来一张

副驾侧摄像头

18寸轮毂，感觉不好看，傻傻的

为啥不是双排呢，看起来好丑啊

蟹钳尾灯，这是区分新老款的标志性位置，水平对置标志

顶部突出的小尾翼，这个真心不觉得好看

另一侧，全时四驱标志

完整的屁股，刚洗干净车，赶紧拍拍，不然又脏了

另一种45°视角，大爱

底盘，原车带的护板还是很到位的，有效保护，4S送我的变速箱护板还没到货，等到了就去装

开四门

开五门

大包围后备箱垫

送的大包围脚垫不耐脏，我又买了丝圈的垫子，这样就好多了

钛黑的迎宾踏板

开了600多公里了，油耗降到了9.1，没上过高速，都是城区快速和市区，估计油耗还能降

中控小屏，挺实用，信息很多，目前还没玩转

主驾侧按钮，顶配的好处就是不留空位，但混动版的为毛没有关闭自动启停的按钮呢？？？？？？好郁闷

方形盘按钮也很齐备，该有的都有了

多媒体屏幕比上一代好用到了，就是TF卡插槽不能被识别（说是升级文件专用），要使用外部存储只能用USB口，不过逐级可以连接WIFI，很实用，现在手机都不限流量了，连上手机热点，联网使用就方便多了

X-MODE第二代，右侧是前摄像和右摄像开启，进入狭窄路段或是倒车时打开，虽然不如360°倒车可视，但实用性还是蛮强的

网购的发动机盖液压杆，国产的，好在送的安装附件，装上和原车的没啥区别，很实用

做1000Km检测的时候顺便看下底盘，貌似底盘护板和结实，实则都是塑料件，防个弹起的小石子还行，要是过崎岖带凸起的路面就不好说了，买车时说好的变速箱护板到现在还没给我，说是混动的面积大，以前的护板不适用，新护板没货，只能继续等待了

    说下驾乘感受吧，提车到现在开了600多Km，由于是混动，且是轻混，智能【i】模式下，缓慢起步时电机工作，发动机不工作，当速度起来后，发动机突然启动会有一定的顿挫感，可能是混动车型的通病吧，运动【s】模式下，只要车子起步，电机就开始工作，发动机起到辅助作用，但是油耗相对较高；再就是轻混的电池电量确实小的可怜，智能【i】模式下，动不动电池电量就低于15%了，此时电池呈现红色报警，发动机介入工作，当电量高于15%时，呈蓝色，满足条件的情况下，发动机会停止工作；还有就是混动车型没有自动启停的开关，汽油版的有，这个问题就麻烦了，当涉水的时候停车状态下，发动机会熄火，再起步的时候会有发动机进水的风险啊，再有就是倒车的时候，由于速度慢，发动机是停止的，电动机工作，但倒车过程中会有突然发动机起到的情况发生（遇到多次了），你想啊，当你全神贯注做一件事的时候，突然有个意外的响动是什么心情，前几次吓我一跳，还以为撞上什么东西了，很郁闷啊，这个问题问过4S，他们也不知道怎么办，不过我发现如果把车辆设置成越野模式（X-MODE）时，停车时发动机也是不熄火的，但油耗相对较高，不过在极端天气和路面上，油耗不是问题，问题是能否脱困；年前时后备箱突然打不开，车内也没有从里面脱困的拉手，由于是顶配，后备箱是自动开启，没有机械开启的地方，悲催了，请教4S，说年前都放假了，得年后有人，但可以采取电瓶负极断电的情况试一下，我试了，结果好了，这是什么情况，谁能解释下；最后说说油耗，提车时是19Km，目前开了600多Km，平均油耗是9.1.加了两箱油，第一次是提车时，油箱报警，加了305元（6.43元/L）就满了，第二次是还剩2小格（大约10多升油吧）时加的，240元（6.51元/L）加满，都是在市区和环城路上开的，还没上过高速，油耗还有下降的空间，基本上轻混还是比较省油的，起码92#的油价格还可以，200多元的油跑400Km应该没问题了。

优点：

1、配置齐全，顶配车型，该有的都有了，ACC，前、右、后可视，方向盘加热、前后座椅加热、后排出风、后排充电、自动后备箱，自动大灯、随动转向等等，满意

2、油耗相比一般2.0排量的要小好多，没选途昂就是因为油耗高这一很重要的因素

3、全系全时四驱，220mm离地，透过性强，脱困能力也是这一级别车里的佼佼者

4、进口车的标签，质量要比同价位合资要好点吧

5、ACC自适应巡航和好用

6、车内密封超好，隔音效果杠杠的

7、减震很舒服，遇到什么沟沟坎坎的很是轻松

8、中控娱乐屏支持WIFI，采用的安卓系统，连接手机热点后，互联功能不错，可以升级导航和安装APP，但浏览网页老是弹出安全提示的信息，很烦

缺点：

1、没有自动落锁功能，不安全（网上有免破线的OBD模块，不到300元，可以考虑）

2、没有锁车一键升窗（网上也有免破线的OBD模块）

3、发动机盖不是液压杆（网上有卖，可以解决，目前已安装，很好用）

4、后备箱驾驶员不下车不能开启，车内无法让后备箱自动开启（遇到查车，需下车自己开后备箱，很麻烦）

5、混动没有自动启停的开关键（可通过开启越野模式关闭，打开送风模式，发动机也一样启动）

6、ES功能是通过模拟人眼的仿生机制，若遇大雾，功能上就不如雷达，ACC自适应巡航就是瞎子了

7、TF卡不能识别，说是升级的时候有，只能使用USB口

8、动力比较肉，没有带T的提速***，适合佛系驾驶

9、中控娱乐屏和上面的车辆状态屏时间不是同步的，明显不是一套系统，可能是国内后装的吧

还有很多，一时想不起来了，车友如有疑问可留言或私信交流，谢谢大家抽时间浏览拙文，若有不对之处，望不吝赐教