没有车是不可能没有车的，这辈子不可能是没有车的，车友们个个都是人才，车子又好看，说话还好听，超想有一台车的。
我们的14代轩逸入手已三个多月了，当初跟女票一起看车，我们主要对比看了三款车：卡罗拉、雷凌、轩逸。作为第一台车，我们当时对汽车了解不多，主要在网上查的资讯了解到：卡罗拉的悬挂结构比较简单，车速快时滤震动作不够精细，比较生硬（有比较懂车的老哥可以给我解释解释），女票则认为卡罗拉这个车座椅舒适性太差了，pass掉；雷凌据说安全性差一点，我试驾的时候明显感觉一点就是，头部的空间很窄，我给pass了；最后选了轩逸，听说这款轩逸是全新的设计，车身结构设计都采用了更好的设计和材料…….其实关键是女票也喜欢。
虽然经常穿梭在大街小巷，但想来还没正式跟各位车友们打招呼，今天恰好有空，就给轩逸补一份提车作业吧，也跟大家say hello。

即使在西玛老大哥面前，我轩逸也不逞多让。感觉轩逸整个车体更宽大，外形有它独到的设计风格，用女票的话说就是：颜值吸睛，一见钟情。
对于颜值，我们还是很在意的，因为我和女票在休息日比较爱出去游玩，打卡网红点，拍照，所以有好看的车，好看的风景，好看的女票，才更搭！悄***说一句，手机里面已经近有10G她的游玩照片了，明明都上传到电脑了，手机还不给我删除照片……

乍看之下，我的轩逸的低趴感更强，前脸激进，一股跑车范，好像有点艳压西玛老哥，嘿嘿低调低调（心里窃喜）。

尾灯做的熏黑处理，近看还是很精致的。

浅谈一下我这段时间的驾驶感受吧，动力方面轩逸还是很给力的，深踩油门，有着不错的推背感。开启ECO模式，虽然相比来说起步肉一点，但省油就很爽了。经常在市区上下班跑，一般六个油左右，最近有油价五元时代，更舒服了，这个HR16发动机很强。刹车很灵敏，轻点刹车，车子便很快反应过来了。

依旧是熟悉的CVT，但据说对钢带和带轮进行了优化设计，可以有更宽的变速比范围，我作为车主直觉就是很平顺。

空调没什么可说的，凉快就好，但是这个圆筒式的出风口倒是很吸引人眼球，连女票也觉得很酷炫好看。悬浮式的中控屏设计跟我看到的很多车的镶嵌式挺大区别的，看看也就习惯了，挺方便好用的。

后排什么东西都不想放，只想静静的躺在日产大沙发上入睡，但女票老是不愿意开车，差不多要成为她的专属沙发了，卑微…….

有车以后，不但上下班出行方便了，而且周末节假日时候，就可以愉快的和女朋友出去游玩打卡美景，下次就不仅仅秀爱车了，还秀我爱车的女主人—美美的女票—周秀娜广州分娜。