20款5系5.4万公里用车体验+小改怡情+前刹车片更换
1 3 发布于 四川 2024-10-14 15:49:55 只看楼主 热门标准
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相关车型:宝马5系 2020款 525Li M运动套装

用车心得


     20年8月,临时起意定了这台525LI 运动版(也就是乞丐版)。一周后,提车回家后,开始了漫漫索赔之路。新车第一周:车身停车状态下抖动厉害,排气有间隙暂停现象,就像打呼噜的人突然呼吸中断一样,检查没找到原因,编程刷机后有缓解。新车第二周:主驾驶位车门锁无法弹出,雨刮片刮不干净,索赔后问题解决。新车半年:车机提示防冻液减少,刚做了保养一个月,打压后没找到漏点,4S解释发动机会消耗一部分防冻液,网上查了也有这种说法,22年在我强烈要求下再一次打压检查发现水泵有轻微漏水,更换后问题解决。新车第二年:右后轮摆臂损坏,4S主动索赔更换。
       除此之外,这台车的驾乘感受还是不错的,舒适,适合高速行驶和家用,油耗相对于这个级别的车来说还算可以,高速6.3个左右油,市区综合油耗10个,当时这与我预判性驾驶习惯有关,朋友的同款车型市区油耗一般都是13个左右。

小改怡情





提车后,发现这个车的音响是真垃圾,当时卖车的销售给我说只要不听交响乐还是不错的, 结果我发现连我老款Q5的BO一半都不如,赶紧去改了一套音响,花了0.8个W,换了全车喇叭,加装了DSP,后门两个喇叭因为需要门板开孔,我没改,改后的效果提升还是比较明显的。




去年又花了小1千加装了牧宝的360脚垫,确实感觉还不错,这个脚垫质量很好,没有一点儿异味。

不得不换的刹车片


出保后我还是去4S店保养,因为买车时赠送了终身机油,4S续保时赠送了抵用券,但是我一般只在4S换机油机滤和全车检查,这次4S店检查还发现几个问题,废话不多说上图大家请看。




实际支付价格因为是长友计划,所以8折,我果断拒绝,签字确认如果不更换,风险已告知。

在我看来,除了刹车片确实急需更换外,轮胎再跑一年,皮带再用一万公里没问题,我没看到皮带有老化断裂的迹象。
保养期间,我在4S店里开始做功课,泰明顿、布雷博、博世、优瑞、噶尔法统统看了一遍。宝马配套这几个品牌都有,网上噶尔法呼声最高,联系外面门店,没有进口噶尔法,进口的是低金属材质,国产的是NAO陶瓷的,这两类材质各有优缺点。最终通过狗东的官方店买到了进口版的,652大洋,包安装,但是咱们这个地方没有合作安装点,我自费在外面找了个汽修店安装,加上刹车保养共支付180元的工时费。


噶尔法有防伪码贴纸,能查询到是否是正品,购买放心,刹车不是小事,关乎安全。

进口的适配我车型是型号是GC201573,同款车型的可以参考下,或者找狗东的官方自营店客服帮你查询

这款噶尔法的刹车片是捷克进口的,带有防伪码,手感嘎嘎板正。

商家附赠了刹车线,其实还有其他赠品,我没要,折成了现金返还给我了。

师傅很麻利,上了举升机后很快前轮下来了

原车旧刹车片是泰明顿的。普遍反映宝马的刹车片不耐磨,我看网上很多索赔的,我的磨损量正常,还有4mm,4年5.5W公里,感觉还是跟驾驶习惯有很大关系。

拆下来的旧刹车感应线,感应线不是每个轮子都有,前轮安装在主驾驶位一侧,感觉设计的很科学,因为一般主驾一侧刹车片磨损最快,因为该侧是最常承重的一侧。,不知道理解的是不是正确的。

PS:这个举升机比较短,宝马5系的车身比较长,举升的时候一定要注意,我的车侧裙边就被刮花了,算了都不容易,我也就没追究。

认真松掉卡钳,拆下刹车片,用气吹吹掉粉末,给新刹车片背面涂上消音膏,给刹车盘法兰涂上润滑脂,然后原位装上,打扭矩,消故障码,试车。不过刹车脚感和以前没有区别。我给刹车片打个满分,师傅的安装给个及格分吧。
谢谢大家不厌其烦的看完帖子,有什么需要问我的,可以留言。


最后,按惯例钥匙镇楼,感谢支持,杀割!!

  • 车辆改装
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