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龙角山十八拐，女司机也可以
记录我的车生活
春天的气息扑面而来，忍不住向山里出发，这次要去的目的地是黄石市龙角山十八拐。
星期五的晚上去抢着洗了个车🚗🚗，干干净净的小秦看着很可人，瞬间再一次爱上了。
开启导航，出发黄石大冶🚗🚗🚗
开启定速巡航，70的区间测速拿捏，完全没问
遇见了一片油菜花田，金灿灿的。
看看水的辽阔也是不错的。
哦吼，修路堵车了，那就慢慢摇吧。
穿过隧道，再行进一阵子就要到山底下了。
正式驶入龙角山，这是这个景区的路线图，但是我要去的是十八拐。
根据导航和箭头，前方就是龙角山十八拐⛰️⛰️没来之前我以为山路不好跑，来了之后发现
不好会车，弯弯绕绕真的很多啊!
不好会车，弯弯绕绕真的很多啊!
途中偶遇了一片水源保护区
“ 节约用水，人人有责 💙 ”
“ 节约用水，人人有责 💙 ”
还没有进入第1拐，继续出发
山不见我，我自见山⛰️⛰️
阳光铺满车身，时光灰的色泽透露着满满质感
开始不断的拐弯，你以为开始十八拐的第一拐嘛!不不不，这只是前菜噢!
看转弯压出来的印子，都可以看见车子向上的攀爬的动力。
前面开始连续十八弯的湾道了，全程2.4km
开始龙角天路第1拐
开始龙角天路第1拐
还剩下2公里，可不太好跑噢!
人这是一座很多徒步与跑山爱好者的天堂，
一路上除去坡度刁钻的弯道和艰难会车的车，还要注意旁边的徒步爱好者。
人这是一座很多徒步与跑山爱好者的天堂，
一路上除去坡度刁钻的弯道和艰难会车的车，还要注意旁边的徒步爱好者。
由于保证自身安全的情况下，我只记录了第一拐。往后递增的每一拐，我只能用眼睛去记录。
像汉车型的车身和半径，有些弯道需要俩把揉过来。但是面对秦的车身和半径，所有的弯道我都是转大湾，一把子就过来了。
对于很少跑山的我来说算是一种挑战，随着递增的每一拐，我心里都会咯噔一下。哈哈哈哈，很庆幸有360能辅助我一下。
一路上会车的车辆都是老手，都会找到合适的会车点，让我先过去，我都会滴喇叭表示感谢。
有点口渴了，先坐着吃个水分超足的芭乐吧!
有点口渴了，先坐着吃个水分超足的芭乐吧!
按照停车框的位置停好车，歇息一会儿，我要开始走动一下，看一看这山上的好风景。
开始走走走，去寻找不错的风景
能看见很多耸立的山以及远处的油菜花。
随着一步步的攀爬，能看到一个建好的亭子
山上的野桃花挺多的，一簇簇的在开放
很喜欢这种感觉
我在这个亭子里站了很久很久，不知道你们和我是不是一样的感觉
看着一座座山峰耸立，清风徐来，看着像星星点点的村落，在哪里会豁然开朗，觉得当下就是最好的。
喜欢看山看水，今天的天气真不错
在攀爬的路上还遇见了一个大洒水车，庆幸有360陪着，不然极窄的距离不太好判断。
左边的轮胎已经卡在路边上，再动车就掉沟里了，右边在前进就装人家轮胎上面了。
在这一次的十八拐里，我看到曾经那个心发慌的女孩子成长了，她可以自己手握方向盘，去自己想去的远方。
车技也是直线上升，不得不说车子的动力很足，很给力。
左边的轮胎已经卡在路边上，再动车就掉沟里了，右边在前进就装人家轮胎上面了。
在这一次的十八拐里，我看到曾经那个心发慌的女孩子成长了，她可以自己手握方向盘，去自己想去的远方。
车技也是直线上升，不得不说车子的动力很足，很给力。
因为考虑到上山要放电，所以后来到了山脚下soc 和保电我都强制了一些。但是总体来说还是可以的，下山的话一直在不断的回收外电，还是很快乐的。第二天下山，下山十回家七八十公路的能耗3.0
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不错不错，拍的挺好！
车美，人呢？怎么不拍人？
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怼怼的碎碎跑山
游客
