跟老婆商量很久了，决定买一辆皮卡在送建筑器材！不然每次都要找货拉拉送货，费钱又不及时,所以今天直接到店看郑州日产的Z9 GE PHEV。

车身差不多5.5 米长，快 2 米高，再配上那棱角分明的机甲前脸，还有贯穿式的 LED 大灯（仔细看，灯组里居然藏着 “Z” 字的发光纹路呢），压迫感十足，远远望去，活脱脱就像一台 “机械战警”。

走近了瞧，你会发现这硬汉外表下，其实藏着不少贴心的小设计。比如说全系标配的侧踏板，上下车可方便了；还有那一键式阻尼尾门，缓缓落下的时候能承重200 公斤，以后搬建材都不用弯腰了。货箱里还内嵌了个 6kW 的放电面板，上面自带 220V 插座。

坐进车里，我对皮卡的刻板印象彻底没了。那Nappa 真皮零压座椅，不仅带通风、加热，还有按摩功能呢，主驾能 12 向电动调节，靠背竟然能 180° 完全放平。再配合头顶 0.87㎡的全景天窗，躺平看星星的模式一键就能开启，销售笑着说这就像是把星空房塞进了皮卡里。

中控台的悬浮式双联屏（14.6 英寸的中控屏加上 10.25 英寸的仪表盘），科技感简直爆棚。语音助手反应那叫一个快，说句 “我热”，冷风马上就开了，导航也能安排得明明白白的。销售还说这车支持手机App远程控制空调、座椅加热及预约充电，所以丝毫不用担心夏天烫屁股事情。

其次这空间利用得，简直就是个“空间魔术师”。后排座椅放倒后，纯平空间能达到 970 升，塞辆自行车进去轻轻松松。全车有 28 处储物格，就连座椅下面都藏着个 57 升的暗盒，送货单、五金工具啥的都能找到地方放。

再看看性能参数，翻开配置表，1.5T 的插混系统，综合功率能爆发出 320kW，扭矩高达 800N?m ，百公里加速只要 7.6 秒。。更厉害的是能耗方面：纯电续航能达到 135km（低配版也有 60km）。我感觉如果在市区送货，两天充一次电，每个月能省一千元电费。满油满电综合续航能到 1050km，馈电油耗才 6.9L / 百公里，就算长途穿越也不用担心没油没电。再加上四驱和分时差速锁，在泥泞的工地开车就跟走平地似的。销售说有个车主说 “拉 1.2 吨乳胶漆跑高速，稳得连茶杯都不会晃”。

离开展厅前，销售指着车尾的绿牌又补了一刀：“免购置税，还不限行，15 万级的皮卡，就咱这一家有！” 这台皮卡既能拉货，又能露营，加速还快，还能省油钱，凭借这 “全都要” 的硬实力，把工具车变成了全场景的赚钱利器。要是你还在纠结 “柴油费钱，纯电焦虑”，那它的混动模式说不定就是最佳解决方案，毕竟成年人不做选择，向来都是 “我全都要”！但可惜的是今天没时间试驾，所以只能下次过来试驾后再做最后的决定！