世界各地的朋友们好！

接着前面两个帖子，我这个周末，给家里这辆美版三代CRV来了个保养三连发，昨天周六早上换了转向助力油，傍晚换了冷却液。今天周日早上起来再把后差速器油给换了。主要原因同样是，前车主的保养记录里没有记录换过这个油。前任车主是位女生，估计也不可能自己DIY换过，我这不管之前状况怎样，换一回应该也不用再管了。

我之前给丰田Rav4换过后差速器油，没用原厂油，用的是胜牌的齿轮油，换后一切正常。这回该给本田CRV换了，查了一下，这又是本田比较挑剔的东西，老美论坛上也都是说市场上没有很好的替代品，只好用原厂油。美国这本田原厂后差速器油，Dual Pump Fluid II， 对应国内的叫DPSF-II ，真是贵啊，我在亚马逊买了两瓶1qt的，合180人民币了，而国内两瓶1L的也才100人民币。

换差速器油，应该比机油还简单，因为没有滤芯。不过也有些难处，一是后差速器一般没人动他，所以加油和放油螺丝比较难拧。二是加注新油时候得不好加，得用泵打上去，或者用长管子延伸到车子侧面加。我之前Rav4上的后差速器油，是用大注射器打进去的，十分费劲。这次为了省事，专门买了个手动的油泵。放油和加油螺丝垫片也要换，这一代两个螺丝垫片尺寸都是20mm（我量着大约内径20mm，外径28mm）。扭矩我查到的是35lbf-ft，国内朋友注意单位换算。

工具和耗材主要有：千斤顶和安全支架，护目镜，3/8英寸方头扳手或者棘轮扳手，扭矩扳手，油泵，接油盆，本田原厂Dual Pump Fluid II，20mm垫片。


我前面的关于这辆车的帖子：

【海外自己动手保养】美国本田CRV，DIY换冷却液
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c322ee02a400519a/76714523-1.html

【海外自己动手保养】美国本田CRV，DIY换转向助力油，换牌照灯
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/b8c6d16d5fb16716/76707219-1.html

至此，这辆车子的机油，转向助力油，冷却液，后差速器油就全都换掉了。变速箱油和刹车油状态还好，可以以后再考虑更换。

好啦，下面开始操作。

最后加上溢出与撒漏，用了差不多一瓶半(1.5qt=1.4L），那实际需要的量（1.2L）肯定够了。