2018年2月南非之行 。第一站开普敦某地，GPS坐标 33.9151'S , 18.4668'E ， 执行眼镜蛇任务。

（第一次发帖，请多指教）

自己喜欢的几张照片（全部原片）
请为我的骷髅手办和美女车模打个CALL吧

       南非为英殖民国家，均为右舵车型，车行靠左。南非的公路网四通八达，且铺设非常完善，交通标示非常非常贴心及人性化（值得我们参考），地图没有显示的乡村公路多为碎石路，轿车基本都能行驶，路况完全超乎我想象。任何地方加油方便，油价与国内差不多（可以现金也可以刷卡，大多地方会有人给你擦玻璃），大多数地方停车免费（有黑人自发的守车收费，价格自理约1-3元人民币），非常适合开车旅游。
       南非整个国家驾车素质极高，包括重型卡车司机素质（真的值得我们学习，一点不差于日本，在市区有极少数人会违规按喇叭，我发现基本是开丰田海狮小吧的黑人司机），相当保护有路权的行人和车。当你超车时大多数司机主动靠左避让，超完车双闪表示感谢，对方大灯闪烁示意回馈。市区堵车时一左一右依次进入主路。市区内限速60KM，高速公路限速120KM，很多车超速行驶，但是我在整个3800公里自驾中(自驾车型：卡罗拉1.6AT)还是看见了3个不明显的移动测速警察。  
       关于车（照片较少不能完全展示南非汽车文化，请谅解）：
       南非的汽车完全是大杂烩，各个时代各类级别。关于轿车：上至劳斯劳斯Silver cloud（ 我第一次见到），下至世界最便宜的印度TATA NANO，阿尔法罗密欧147， 156 ，Mito ,菲亚特500L, 印度 Mahindra Bolero，大众T3 ,宝马双门318TI（国内没见过），德国和日本80年代的车型，沃克斯豪尔，达西亚，蓝旗亚，长城，一汽等等（除了别克和俄罗斯的品牌没见到外几乎都有）。越野车：老大是丰田，老二是路虎，4RUNNER,复刻版陆巡，各版本路虎卫士，奔驰宝马等等。卡车：大众，奔驰，万国，沃尔沃，日野，也有我国的一汽（高速路边亲眼见到一汽的工厂还是很开心，我看当地卡车杂志一汽的价格是最便宜的）。跑车：MX5，F-TYPE,保时捷,等老爷车（像兰博基金，法拉利等大型超跑没有见过，估计和南非的路面有关系，很多小十字路口都有水泥减速带，超跑几乎是无法通过）。南非警车：小城镇波罗三箱居多。在大城市有GOLF GTI ，宝马3系等性能车，涂装非常漂亮（原谅我没有拍照）。其他方面：花园大道沿海一带，很多轿车和越野车都有拖车钩，用于拉货，旅行车厢和小型游艇。南非高速公路部分区域有收费路段，费用约10-25人民币，很便宜。
       关于汽车价格：小型车价格和国内差不多，迈腾R版约24万人民币，路虎卫士18万到20多万，4RUNNER约19万起价，二手车商也较多，估计二手车市场不错，高级车价格整体比我国便宜太多（不知价格汽车税费多少，南非普通商品税为14%，购物小票都会有显示，我国为17%）。

        南非人对汽车的喜爱能从他们对汽车的选择和改装涂装以及网站，售卖的汽车杂志看得出来，他们对于汽车的理解完全不同于国人，单纯要求空间大配置高这些浮夸的东西。在他们看来汽车并不是单纯代步工具或者身份工具，而是从内心理性选择出的，适合自己的，能表达出自己文化内涵的一件艺术品。