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不知不觉落户Q5论坛已2年有余，无论从买车到用车都在上面学到了很多，今天借此机会与大家一同分享——这些年Q5用车的日子

  首先简单的点评下，照着【汽车之家-口碑】的 格式来

【最满意的一点】 外形大气，虽然已是街车，但是依然觉得很好看

【最不满意的一点】  天窗异响

【空间】 足够，最多装过9个成人，后备箱够大，最重装过半吨货，唯独隔板设计不好，如能是抽拉的就更好了

【动力】 强劲，之前一直很心动想刷个ECU，不过考虑再三真心是够用了，挂S档疯起来自己都怕~最快跑过230

【操控】整体操控尚佳，低速转向回馈不好，方向盘不能自动回到最正，总差那么一点，切弯方向沉的有点假。

【油耗】综合油耗10个，郊区路况较好，上下班稳住开8个多，高速不急的话也是7-8个，拥堵的时候比较耗油。

【舒适性】适中，没觉得硬，也不觉得软

初初见你，那年的你15km，朦胧中略带羞涩；如今的你51315km，足足奔腾了51300公里，中国石化会记得你的贡献吗！

如果不是保养手册，像我这么马大哈的人都不会记得保养的次数，前面2次都是免费的，一次厂家送的，一次4S送的。第一次保养时间有点早了，那是因为我赶着要跑长途了。个人建议第一次在5000-7500比较合理，虽然根据手册不超过1W均可。

一共保养了6次，其中2次免费，自己掏钱的有4次，遗憾的是我只找到了3张单据，除了4W公里换火花塞那次最贵1919元（4个火花塞真心贵，为了质保，我忍），其他都没超过1200。这个价格基本没打什么折扣。

年前5W多公里还会再去保养，这次4S送了我700元现金抵用卷（一次是其他渠道回访200，一次是JD-power网络问卷500），这次去保养应该会是史上最便宜的一次了，合计476元（2月24号已更新图）

关于保养的空气格和空调滤（内+外），我都是自己换的，这点动手能力还是有的，国外连镀晶都自己做，相比较之下，国人动手能力确实有待提高，这应该也是一大乐趣，累却快乐~

从左向右：依次是每刻爱micronair的外空调滤，Hengst的空气格，man牌的内空调滤，原厂的都是奥迪委托他们代工的。

历次保险的价格：

第一次在4S买的15028元，少不了一顿宰，那时候提新车的兴奋还在，价格高点也能接受，只要能买的险种都买了

第二年7673元(额外再送800元话费)，第三年6919元（额外再送700元话费）  价格是越来越低了，不过第三年低的幅度就不辣么明显咯。

聊一聊Q5车上换过的东西：

1.天窗支架，买回来就发现天窗打开行驶的时候颠簸会响，终于1w多公里的时候去换了支架，此处无图行驶一段时间后发现，关闭状态下会轻微响，反而打开不响了！！

虽然每次保养***油就安静上一段时间，但是每跑5000KM左右，天窗还是会异响——我对Q5最不满意的地方，没有之一

2.换过一个内后视镜上跟鼻梁一样的东西（如下图），无缘无故的裂开，果然4S说了塑料件不赔的，得了，自己100元包邮买了换上，本来还想吐槽下国产坑爹的，结果换件一看made in Germany ，只能这么吐槽了：这么点小玩意还用进口的，太不把中国制造放眼里了

3.轮胎：4万公里的时候，原车固特异就被我磨到警戒线了，可能是他太不耐磨了，也可能是我平时太粗暴了，总之换了，固特异18寸的600多一个，网上买了4个。真心便宜，4个都不顶一个20寸的米胎！新胎目前跑了快1W了，一切正常，只是感觉上极限状态下车身偏软（也可能是悬挂软了），但是查了规格，参数，用料是一样，也是国产，非水货！可能是我胎压2.3冬天偏低了，懒得调整了！

关于刷隐藏，我想跟大家分享的是——建议大家不要刷驾驶模式

我车在大约2W的时候刷了驾驶模式，开始各种模式切换新鲜了几天，后来发现转向中间变空了，中间压根没有作用力了，开车在路上变道没信心，那段时间上高速都不敢超过120，真心累，以为转向坏了，想卖车的心都有了！120的速度在高速上，方向盘左右连续转动5°范围，方向都不变，简直噩梦般的存在。

当时去4S测试一切数据都正常，包括电磁阀数据都校对了，转向机也没问题，也没故障码。东莞的4S直接说这个正常，深圳的4S试车了说不正常，但是检查不出原因！后来还是自己悟出来，把隐藏刷回来，把通道数据改回来，才恢复的！

我分析应该是这样的：驾驶模式刷了，你软件就变成高配的，但是高配上的硬件——可变转向比，你没有，中间这段本应该是适应可变转向比程序，你少了硬件，当然系统就得不会执行，使得你在这段转向直接是虚无的！

当然了，12款老款的是电子机械转向，带助力油壶的，新款的都是电动转向了，所以有可能又会有不一样的表现，不过老款的我建议是一定不要刷

鉴于很多人关心机油问题，特补充一些数据：

首先发一张Q5的电子机油尺，这个1字的柱状显示的是机油量最上面的1升的数据（新款为白色）

如果打开过发动机盖，会显示暂无可用信息，此时不踩刹车启动电源，等2分钟即可看到

我简单的统计了我们当年一起团购买车的车友的数据（都是12款），供分析鉴别

1：本人—51000KM，从不加机油，新车500km就掉一格，后来正常是跑到7-8000KM会掉1-2格，2.6W-3.6W那次居然满格。

2：阿超—78000KM，不烧机油，从不加

3：姚哥—74000KM，不感觉烧机油，但是一万公里保养周期机油尺还剩下五分之二 

4,：黎明—47000KM，8000公里的时候电子机油尺还剩一半，加500毫升到满格，正常1W1~1W2周期保养

5：even— 30000KM，不烧机油，没加过机油

6：武汉车友—60000KM，（当年来深圳买的，用车在武汉）从3W公里开始，5000，6000一保，就没什么问题。要是想熬到8000,9000一保有风险。

7：离别—快40000KM，一直不烧机油，一直满格，周期内未加过 

其他的车友有些还没回复，有空我会再陆续更新

如果有车主问我的意见，我会说：错过Q5并不可惜，但如果其他都满意，唯独怕烧机油而错过的，我觉得有点可惜。Q5除了早期进口的消耗确实比较大之外，其他的都还好（属于我能接受的范围），很多品牌没有电子机油尺，只有少于1升才会报警，所以大家普通就觉得不是什么事，反而能直观看到的，会让人有所难受。

其他一些用车体会，我会再陆陆续续补充，先上一组拍的图，廉颇虽老，也要上镜

要说最值得跟大家分享的，最大的收获就是通过汽车之家论坛的平台，组建了深圳奥迪Q5俱乐部，通过论坛结识了一大帮新朋友，从论坛到QQ群，从线上走到线下，开展了丰富的Q5生活，真正把梦想照进了现实，衷心希望每个人都能在论坛找到快乐，也祝福汽车之家、Q5自驾盟、深圳Q5俱乐部以及各地方车友会越办越好。

——————————end 感谢观看