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硕士毕业2年靠自己买了总裁
1 306 发布于 上海 2024-09-20 18:17:56 只看楼主 热门标准
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  2024.9.1
       上个月公司老板换了urus,他的16年老总裁就被我二十多万收入囊中了。刚拿到车的时候,玻璃膜都没得,内饰皮都鼓包了,现在发一个月工资整备点东西,持续更新我的整备日记。

刚过户

刚过户

 2024.9.5
        开始折腾,机修这一块花了我近一个月工资,现在开起来新车状态。每天网上冲浪钻研通病、配件是用原厂好还是拆车、品牌,就怕被坑哈哈,还是挺有意思和成就感的。 (机油一定要用帕克龙,没差多少钱确实更适合总裁这款发动机,机滤一定要用原厂。另外碳罐电磁阀、空气流量计、点火线圈火花塞也都需要原厂,发动机、变速箱机胶这块没啥技术含量的东西就可以用品牌或下线件,更具有经济性)。我对车子要求还是挺高的,看看如何花最少的钱开上车况最好的新款总裁。

外观内饰先不动,机修弄完,抛了个光就看着好多了

2024.9.10
        九月刚发工资就开始改内饰了+玻璃膜,去工厂专门挑的皮子,虽然贵一些但是效果很好,加了个星空顶晚上感觉封顶。(先改内饰的原因主要还是内饰鼓包通病了,这手靠在门板上,门板上的皮都能搭拉在你自己的皮上,太抽象了,果断必须得第一个改。其实原厂内饰是特别新的,毕竟一手车,但是实在接受不了内饰鼓包这个通病,研究了很久修复方案但最彻底的还是重新包)
        屏幕的话其实随意些就好了,主要换个新款大屏就行,所有改装件都做不到完美系统1:1,屏幕的外观1:1+系统带无线carplay就是最性价比的解决方案。
        挡把的话研究了一遍我就不改了,改呢一套换挡机构我觉得不值当,老款的也还ok,实在不行换个挡把头后面。(挡把头1k+,可按p挡3k+,p挡可回弹5k+,这玩意对我来说意义不大我就不准备改了)

门板还是很顶包的

全部拆散包


目前只改了内饰,没钱了哈哈

整体效果还是不错的

去4s看过原厂,这个感觉最逼近原厂,亮度调完遥控器直接封箱了。

2024.9.13
        刚改完内饰朋友联系有人约拍,浅浅留出一张

不要问为啥就一张,目前就p了一张发我。

2024.9.15
        内饰机修部分全部搞定后,开始盯着轮毂了,原厂是19寸,但是鉴于我之前开的models21寸轮毂很难开很容易鼓包的情况下,毫不犹豫的花了条烟钱拿下了我朋友20寸的一套轮毂,非常漂亮的又降低了点底盘(因为扁平才35,下地库更要小心了)。大灯外壳有点伤,直接贴黑化先不管,后面外观还要动。前档玻璃膜直接上威固侧后25,不然前档泛绿光很丑很闲旧。

看轮毂不舒服

还是看轮毂不舒服

改了舒服多了,后面再改色。

2024.9.22
        研究了快一个月的前后包围大灯,放弃了广东套件,选择了江苏厂,发顺丰一天就到上海了,今天起了个大早开始换套件。到底是喷漆贴车衣还是直接车衣改色,纠结一下,先打腻子先哈哈,搞到天黑。

刚换上尾灯,一下就精神了!值

对缝,调位到晚上。

没想好改色还是喷漆,不管先刮腻子。

2024.9.25 
        挂完腻子后,机盖+车顶直接车衣了,由于比较迫切的想看到成品,选择了其他地方直接贴改色,原有车衣基础上直接贴改色,不然油漆干燥后再贴膜战线要拉到国庆后了。那么问题又来了,白色?黑色?其他?
        白色的话可以做婚庆但是有点吉博力的感觉,黑色的话低调奢华有气场。黑色也有很多种,带珍珠还是不带、要不要电光等,本着一切向原厂致敬的态度,选择了AX TUP 自修复钢琴黑,今天晚上刚刚贴完,先欣赏下目前进度照,接下去开始纠结轮毂+卡钳的改色思绪,卡钳轮毂预计会在27日前敲定方案并完工。

梦中情车,霸气侧漏哈哈

2024.9.26
        今天刚出差回来,马上开始搞轮毂&卡钳,直接去喷漆师傅那里现场自己调颜料(因为给他色卡肯定也会有色差,不如亲自来把控),晚上明天打磨,后天喷漆,周六就可以看成品咯!!

帅气的屁股,出差回来刚看到实际样子。

打磨打磨再打磨!

2024.9.28 轮毂刹车喷好了,先看下轮毂卡钳效果,后面洗干净上成品图。

轮毂盖也买了磨砂银 深一些

轮毂盖太丑了

2024.9.30 出差回来 提车 简单拍一下,轮毂盖什么还没到。







        另外,就在汽车之家简单发个流水账,引来某些人的难听的话郑重声明,这不是我第一&唯一的车,这车只是用我自己的工资买着玩+挂个沪牌,不要酸,不要心理扭曲。现在改完整备完,一辆8年车龄的总裁可以说已经和我还有辆新帕美的行驶质感一样了,证明了普通人确实可以靠自己的能力开上D级车,花30万达到或超过140万的效果。如果瞧不起看不上二手车,呢希望这位网友拿出你的牌,不要做网络喷子。


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最后编辑于2024-10-31 23:20:29
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