首先结论
相对比较失望，可能之前帖子说买极氪是觉得他驾控水平好。所以期望很高！

其实7x是一款中规中矩的家用SUV, 第二排乘坐舒适得到照顾。
城市通勤从驾驶到乘坐都非常优秀，非常好的均衡了驾驶以及乘坐，该有的驾驶响应，乘坐平顺都不错。

如果挑剔的内行来看总体感觉一般，当然普通驾驶者估计没有什么问题，除了该死的胎噪。

我驾驶转向刹车油门都是设置成标准。我的车是极氪甄选20寸的轮胎


关于操控和舒适
- 开起来的感觉，巡航走直线，特别是中高速（60-100km/h），总感觉方向盘要小幅度修正，总感觉小幅度方向盘找不到抓地力的感觉。这种感觉有点像便宜车发飘。影响驾驶的信心。

- 另外从严格要求来看，方向盘没有该有的紧凑和响应，所以不是一款驾驶爱好者的车。

- 另过烂路或者坑洼，这个悬架感觉真硬，没有一点该有的韧劲，就是“梆梆”的撞击。

- 当然悬架作为SUV过弯的支撑性能非常棒，这个非常优秀，在匝道和弯路车身保持的好，让人不会有左右歪倒的感觉。

-二排的乘坐还行，没有过多的跳动，但是遇到不平路面缺少路面的呼吸感，具体感觉就是车辆的跟随路面的变化被急促的拉回或者限制，缺少高级感。

- 刹车没有感觉什么问题，包括SUV刹车可能遇到的点头，都挺好，一般人不会有什么意见。

关于噪声和异响

- 这个车的路噪是一大槽点，首先滚动噪声就很大，另外100km/h这种速度左右，又是巨大的类似于吹瓶子回响的路噪声音。

- 这个车的风噪控制是非常优秀，高速基本听不到风噪声音，那天去小洋山港朋友的小米Su7 明显的风噪，但7x听不到。

- 大家问到的内饰异响，如果路面好没有声音，但是路面有点颠簸，就能够听到内饰的嘎吱嘎吱响声，这个非常廉价感，当然如果没有很多abb等欧美豪车的乘坐经验，估计不会抱怨。

关于智能驾驶

个人感觉属于国内智能驾驶的第三梯队，末流，急需要加油的种类。

- NZP 领航辅助，目前只支持高速（目前华为，小鹏，蔚来 ，理想，智己，广汽的都有城区了）， 需要强烈吐槽的是，我的车开了大概几次，结果他的NZP 不启动了，联系了客服，几天都没有回复。NZP进店看了稀里糊涂好了，应该是店里做了啥，不是我看错了，毕竟老司机而且试了不少智能驾驶的老司机。

- 泊车方面，功能也不多，泊车也不是优秀。

具体使用下来的体验中规中矩，没有惊喜。