淘宝整点抢购淘了一行车记录仪加电子狗一体机，参考了咱们版主走线的帖子（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-28286205-1.html），准备自己走线，原则一是力求没有明线在外面尽量整洁，二是避开安全气帘位置不留隐患。期间遇到不少麻烦，不过最终顺利解决，下面看图说话。

1、12V电源插口处取电

下面这块的盖板打开实在过于麻烦，从盖板下面看了一下，这几块盖板好像是卡在一起的，要拆开工程太大，只好走明线，可以用3M胶顺着走线边粘一下，再把线粘贴在3M粘上，就比较服帖了，手头没有3M胶，先暂时这么放着了。

2、顺边走，将线引进副驾驶手扣下面的大盖板内，大盖板很松，顺着大盖板缝隙走线就可以。

3、从大盖板走出来，直接顺着缝隙走到车门框胶条内，顺着胶条向上走，一直到A柱

4、打开A柱盖板，这个操作是遇到的最大麻烦，A柱盖板内一共只有上下两个卡扣，都是两段式卡扣，要分两步打开。

（1）先从盖板上部开始拆，抓住盖板上部向主驾驶方向用力，将盖板打开2－3厘米，此时上端卡扣的第一段已经打开，注意：不要用力过猛，以免把卡扣直接拉断。接下来，将卡扣底座用随车工具里的钳子转动90度，这时卡扣第一段的销子与下图卡扣开槽转到平行位置。再稍用力拉，将卡扣第二段打开，即可完全分离开。
（2）按同样的方法，把下端卡扣打开。

打开之后的特写

（3）记录仪的线顺着原车线线束走，直接塞到线卡子里即可，可以完全避开安全气帘。

注意：有车友回复说用银行卡直接塞入A柱即可，可不拆A柱。我拆开A柱后发现，安全气帘只有靠前档玻璃一侧布有排水管和线束，另一侧没有任何线路和其他物件，设计师应是考虑了避开气帘炸开的路径。不想拆A柱的车友，建议参考版主的帖子，尝试用银行卡将线塞入A柱与面板的间隙，但此处间隙较小，再顺着图示方向塞入A柱，安全考虑不建议从另一侧塞入A柱。下图是版主帖子里的，借用一下。

（4）将线走到车顶棚的边隙内，复原A柱盖板。此处操作也要分两部，跟拆A柱的顺序正好相反，先装下部卡扣，将卡扣一段的销子与卡扣开槽转到平行位置后，对准推回原位，再用钳子将卡扣底座回转90度，稍用力推，将卡扣第二段完全复位。然后按同样方法将上端卡扣复位。
由于经验不足，开始复位时忘记将卡扣回转90度，硬向回推，导致卡扣和卡槽有些变形，A柱复位后不够服帖，出现间隙。大家操作时注意胆大心细，以此为鉴。

一年半后追加，PS:如果操作不当，比如说暴力拆解或者大力回推可能会弄弯卡扣，A柱盖板装回去不能完全贴合，我的车当时推回的时候忘记把卡扣底座回转90度就直接推了，结果把卡扣弄弯，装回的时候装不服帖了，一年之后A柱盖板松脱，保养时让4S小工打开后用钳子把弄弯的卡扣掰正再装回就基本解决问题。追求完美的可以换两个新卡扣，12一个，我订了两个，还没换上。

5、顺着车顶栅将线塞入即可，一直塞到后视镜处，并将后视镜与车顶棚的小盖板1打开，直接向下拉即可。

拉开小盖板1后

继续打开小盖板2，也是向下拉即可

两块小盖板取下后，线顺原车线束走

再把后视镜下面的卡箍打开，直接拽下来就行，线走到卡箍里

依次复位卡箍、小盖板2，注意复位前把留下的线头长度把握好，以免过长影响美观。留下的线头长度确定好之后，如果记录仪的剩余的线较长，可将长出来部分顺着车顶栅的间隙再塞回去一部分，长出来的线处理好，最后复位小盖板1。

6、收工，随车钳子放回工具包。上几张装好后的图。

装在这个位置，记录仪的底座刚好与原车的感光探头在一条水平线上，刚好避开后视镜反面的防眩目探头。

原来的挂饰装回去，大功告成

这个位置以前放湿巾，有点明线倒也不明显

最后，晒一张车友会身份照，欢迎大连车主加入。