提车200天，开了一万多公里，我也来评一下我的小5t。
优点篇：颜值高+能换电+操控感很好。
蔚来的颜值就不用多说了，想必是很多人冲动下单的原因之一。et5t作为一款旅行版的轿车能卖到跟et5相当的销量足以证明其颜值能打，而且非常耐看。
然后换电其实我买蔚来的主要原因。补能方面没有焦虑，没电了只需要在换电站等待三分钟就可以满电出发，的确吸引人，而且没有电池衰减的担忧。
平时即使在舒适模式下，起步和超车也轻松自如，优于很多油车。操控性佳，方向盘指向精准，指哪儿打哪儿，底盘扎实，过弯和超车时信心十足，能给驾驶者带来较好的操控乐趣。
缺点篇：电耗偏高+避震差
没有哪个车是完美的，蔚来也一样，首先，电耗这个也不用我多说了，的确要比普通电车高一点，也可能是双电机的原因吧，舒适模式下城区普通路况大概在15-18之间，冬天还会更高一点，比同级的model3icon跟小鹏表现差点。
避震这个问题其实很悬架关系比较大，5t的悬架在高速稳且支撑性强;但是低速侧向晃前后颠，城区低速工况下，偏硬的悬架和较高的重心会感觉不太舒适，后轮过减速带icon感觉没有太大缓冲，舒适度一般。
当然，其实要说起来整个车我还是满意的，毕竟人无完人，车无完车嘛！能解决我的急需我觉得就是好车。期待未来与我的小5t在一起的更多日子。