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12代皇冠 心中的豪华车代表
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今天12代皇冠终于来了，先来说一下这辆车的来源，这是一辆06年的皇冠2.5，到现在跑了7.5万公里，是我姑妈的车。发现女士确实不怎么开车。这不是一辆3.0也不是高配，因为早期版本以3.0为主。
12代皇冠是从2003年12月推出的，设计理念是一切从零开始，和前11代完全不一样，而且是不同于上世纪90年代初的流线型。是真正的流线型。风阻系数达到0.27，而当时同时期的豪华车代表奔驰W211俗称四眼蝴蝶奔包括奥迪A6 C6都是很漂亮。
咱们来说皇冠的定位，首先我认为皇冠是丰田所有轿车里最高级的豪华车（丰田世纪不算在内）从外观来看不管是懂不懂车的人都会认为这辆车不难看，主要是外观很大气很温润。并且车头的车标，丰田也为了区分普通的轿车，用了一个皇冠代替。车灯也用了偏蓝色的透镜，希望这辆车能够更加动感。
12代皇冠是从2003年12月推出的，设计理念是一切从零开始，和前11代完全不一样，而且是不同于上世纪90年代初的流线型。是真正的流线型。风阻系数达到0.27，而当时同时期的豪华车代表奔驰W211俗称四眼蝴蝶奔包括奥迪A6 C6都是很漂亮。
咱们来说皇冠的定位，首先我认为皇冠是丰田所有轿车里最高级的豪华车（丰田世纪不算在内）从外观来看不管是懂不懂车的人都会认为这辆车不难看，主要是外观很大气很温润。并且车头的车标，丰田也为了区分普通的轿车，用了一个皇冠代替。车灯也用了偏蓝色的透镜，希望这辆车能够更加动感。
从车身比例上，这辆车就是传统豪华车比例。包括侧面的线条最后是往下走的，营造很沉稳的视觉感受。
尾部最大的特点就是大灯方正的造型。和同时期LS一样，非常大气。而且采用大量镀铬装饰，包括车尾四个角布满了镀铬装饰字。而且就连后玻璃都有一圈镀铬条。
这里我想问大家一个问题:是更喜欢黑色还是银色的外观？可以在评论区留言。
走到侧面，第一感觉就是这是一辆中大型轿车，但是实际上车身长度只有4855mm，但是这种前悬很短，后悬长的比例就会拉长车身。
一坐进车内，皇冠给我的感觉就是舒适温润。一切都是那么的舒适，让我觉得这辆车就是一辆舒舒服服慢慢悠悠开，把开车变成享受。
走进内饰，第一感觉是各种塑料皮子的混合味道，我觉得是由于当时天津一汽国产化在材质用料上会有缩减。皇冠的标志无处不在。
整车内饰看起来就是豪华车氛围，但是用料并不豪华。这里正好咱们说一下，作为国产车型，这个内饰看似桃木，其实是塑料水转印，包括黑色部分都是塑料材质。
顶棚绒布很细腻柔软
我觉得配有眼镜盒是现在老车的代表，很实用的配置。新买车的朋友可以找找自己车上有没有眼镜盒。
并不是高配，没有大屏导航，但是座椅加热还是有的。
皇冠坐起来座椅很舒适柔软，但是毕竟14年车龄，皮子会有褶皱磨损。
当时就配备膝部气囊，看起来是非常注重安全性的。
四向电动调节方向盘。
内饰有开裂，毕竟这么多年的车，不耽误用就行。
带有负离子功能。
太熟悉了这种感觉，一下回到2000初那种日系车的氛围。
老板键
后排豪华配置
三角牌全新的没用过
公里数及油耗
2.5V6 5GR发动机 重在平顺
同时碰到一辆13代，如果大家感兴趣，我把两辆车放在一起做一期节目。
这就是关于这辆车静态的部分，如果有感兴趣的朋友可以持续关注我。（这台车不出大家不要问啦，出也是我先收哈哈哈哈哈）
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