先来说说提车历程吧！头次写稿希望车友们多多支持！正题开始！
因为今年新车价格大跳水年初就有了想在添一台车的打算，一支坚持到了八月！非常难熬！期间一直在关注各个品牌的新车价格，一直到了七月中旬感觉价格差不多了就开始了试驾之路，因为家里面有一台轿车了所以目标就是奔着suv去的。
分别看了q5，x3，xc60一开始根本没考虑电车，因为还是感觉电车不太成熟长期开的话还是油车比较靠谱，q5空间确实大而且优惠力度也挺大的试驾了一圈40版本的，动力中规中矩家庭代步够用，x3的话超控确实比q5强一点点，但是也就是一点点毕竟是标轴么，但是后排空间太小了，剩下xc60说实话挺心动的动力也行，优惠的也大，而且不像另外两个满大街都是，比较有个性，唯一一点就是有点担心48伏轻混故障问题。
偶然间刷帖子发现了特斯拉五年免息政策，算下来比别的品牌五年要省好几万的利息，虽然别的车也都有长贷短还政策，但是也要花费两万多的利息，然后就网上大补了一顿毛豆y的各种用车感觉！
这里也要说明一下我的工作性质！需要辽宁河北两地跑，之前家里的3.0雅阁还是太费油了，一年油钱要四万多！和老婆算了算如果特斯拉能开七年就省了一个车钱，确定了之后就开始了预约看车试驾，还别说老婆到店一眼就相中了，但是内饰确实和网上说的一样毛坯房，真的太简洁了，座椅有点硬，后排空间挺大，因为地板是平的中间坐人也不会难受，储物空间是真的多，前面后面都有背箱，出去露营的话肯定超级能拉，超控确实挺不错的，底盘稳，就是悬挂硬这可能也是超控好的原因吧，有一利就有一弊，然后就是研究标续长续的难题了，销售一直推荐标续，但是网上都说长续好，而且标续长续的对我来说主要差别也就是四驱，但是我感觉四驱作用不大，电磁的话我的主要目的就是皮实难用，因为磷酸铁锂电池可以满充满放更耐用一点，起火温度点也高相对安全一点，三元里的日常实用不能满充满放续航里程也就个标续差不多了，这样想来想去还是决定买标续然后当天就果断交了订金

当天晚上销售打电话说北京有购车补贴问我要不要去北京提车，果断同意白给钱还不要不是傻子吗？就这样销售和北京那边联系了两天之后告诉可以提车了有现车，告诉我可以交首付了7.89（期间贷款已办好），然后交了首付！app里上了车险，订的一天后下午两点过去提车，

提车当天中午到了北京站，拍照留念然后坐车去交付中心，路上出租车司机听说是去买电车的一句侃侃而谈说电车多么多么好，简直就是社交狂魔到了交付中心人太多了，满屋子的车等着交付

之后就是排号等待交车，由于提前到了等了大概四十分钟终于到我了（期间听了用车小课堂），终于要见到我的大y了，还是很激动的，之后就是网上学的各种验车小知识，结果一点瑕疵没有

当然少不了拍照留念了，完事之后临牌办好开车回家

半路还赶上下雨了，到家都是晚上了，第二天过去车管所上牌

晚上到家怎么看怎么喜欢，忍不住拍照
第二天过去贴膜店贴了车衣，太阳膜，

然后就是开启了等改件的煎熬时间，因为提车之前已经把车上用的各种实用物品已经买好了，外观方面也买了尾翼，前唇，牛角后视镜，后唇，轮毂盖，期待装车效果

太好了了
最后谈谈用车感受和#提车分享#
到现在已经跑了四千公里了，因为还没有安装充电桩所以每次都是在外面充，肯定是比家里充要贵的，但是相比加油还是太省钱了，没比50左右就够了，能跑460公里左右！有一次甚至跑了530公里，比表显多跑了一百公里，太惊讶了，再有就是这车后排长途坐人真的不舒服，座椅直而且硬，然后是小坑小哇颠簸明显，还是悬挂太硬了，后期换个避震缓解一下，超控提速没的说，大脚电门瞬间一百多，推背感比3.0油车强多了，最后来个两车大合照

到目前位置没发现任何小毛病小异响，非常满意我的大y