自从有了载人工具，无论是单车，摩托车，电动车，都需要有一个能够给驾驶者可以稳固自身的结构，那就是座椅了，单车、摩托车与电动车的座椅就是跟载具整个结构一体化的，而汽车就不同了，讲究的是整体的舒适性，还有安全性，因为往往汽车速度比较快，而且结构复杂且相比其他载具庞大的多，所以座椅的设计就更加的严格且与众不同。汽车的座椅就像我们办公室的老板椅，大部分是皮质表面，内里是海绵与铁的支架，可以有各个角度包括前后、上下、腿部支撑高度改变以及靠背角度的调整等等，有些还有腰部支撑。所有的这些都是为了能够贴合驾驶者的坐姿，使得行驶过程中最大程度减轻、缓解疲劳，特别是长途行驶中。我的16款408原车是织布座椅，后来改了皮座椅，显得高档些也各方面跟贴合支撑更好，不过皮质座椅没带通风的话在夏天会有些闷热，不透气，所以我在

商城买了一个凝胶坐垫，收到后拆开来用软乎乎的，用手摸着很丝滑舒服，四层结构的组合使得久坐不出汗不闷热，且不变形，而且夏天放车里还不怕被太阳晒了后坐下去发烫，真的是行车必备的好宝贝。