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上市初不被看好，市场反馈爆表，三缸机真的不行吗？

1 343 发布于 2019-01-23 17:04:09 只看楼主修改帖子

说到中国特供的宝马，1系三厢的时候，车圈新人会说最便宜的宝马，老司机则大多不屑的呸一个三缸宝马。的确因为三缸发动机会抖的故事，这些年跟着挨骂的车型不在少数，前面提到的德系宝马、美系通用以及近些年大火的自主品牌吉利都被口水声伐过。

所以今天我们来说一说正风头正茂的吉利车型，去年吉利为了适应现在的年轻购车群体，一股脑推出“缤”字辈的两款新车。紧凑型轿车缤瑞，小型SUV缤越，而且这两款车的价格都还不贵，都是七万多的起售价，顶配十一万多点。

对于这哥俩，两部车的设计都尽量的朝着年轻化的方向努力，运动化的外观，内在的科技极简风，这些都是年轻人喜欢的东西。

但是它们也有一个备受关注的问题，尤其是缤越上更严重，它俩都有三缸发动机，于是看到这里，各路人马沸腾了，讨伐声全都给了三缸机，所以它们也是在“网上”不被看好的车型。不过上市几个月来，通过销量分析，这两部车还双双销量破万，而且还有着不错的势头，所以不被看好的哥俩到底有什么秘密呢？

首先我们从这两部车销量中看出，和它上市前的策略一样，它们的主要车主群体也是一些年轻人，而且还包括了不少的女性群体。所以这部分人群购车的首要需求是什么，其实就几个要求，好看好开即可。

所以上面的这两部车就能很好的满足要求，至于动力上的三缸发动机就不是很重要了，因为从实际的驾驶感受来说，发动机的抖动很细微，一点没有影响到实际的体验。本来对于相当一部分人群对车的了解就很少，更别说对三缸发动机有什么具体的了解了。

那么这里也回到一个买车的问题，在如今的互联网时代，最受欢迎的互联咨询一类是社交类软件，一类就是短视频软件，对于这类偏科的汽车媒体，平时接触的也只是两部分人群，车迷和对购车有需求的潜在消费者，所以到了买车时候对车刨根问底的都很少。

因此我们再将目光转向买车的时候，会发现大部分的消费者买车看的还是第一印象，外观能不能接受，开起来好不好开，配置够不够用，空间大不大，而对于车迷喜欢的琢磨的发动机和底盘，大部分消费者还是一点不在意的。所以我们的“缤”字辈车型别看用的三缸机不被看好，市场上还是十分受到欢迎的。

对于一部车，其实我们更应该用普通的眼光去看待，就像我们买一部手机，我们会比较外观、系统、摄像头，但是我们不会去深挖它的电池来自哪，使用了哪家供应商。对于汽车来说，更多的普通消费者也只是用来日常使用，也不会拆解般的了解它的构造，很少部分人才对物理机械有深厚的兴趣，4S经销商销售每天被问的也不是这款车用了几缸发动机和哪款悬架，产品怎么样，能不能让消费者买单才重要。