热门
领克09,不止于车。
1 244 发布于 2021-12-12 00:20:22 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

此帖已被收录至论坛精选日报-SUV家族更多精彩内容戳这里


开场白


昨天刚给09上了牌照,从2日提车算,今天正好是第十天。从车管所出来的路上,两侧落满了金黄色的银杏树叶,不由得驻车拍照留念。虽大雪节气已过,上海还是天天艳阳高照,丝毫没感觉到深秋的凉意,也许和刚开了这新车不无关系吧,从三天提车发的第一贴到现在又过去了一周,对09当然有了更多真切的感受——一种远远超出预期的好感,一种意外之喜,倒不是要多少点赞,而是真心觉得,不将自己的感受记录下来,是对不起这车的。所以呢,打算利用周末的时间,全方位地,细细地梳理下,或许比第一篇还要冗长,琐碎,还是老话,大家将就着看吧。。


开始说车之前,先说个题外话(可能也是题中之义,不过,并不直接罢了)。之前有位网友评论说,没时间看我第一篇门槛贴(以下也就这样简称吧),买车吧,就看几个主要方面,动力,空间,实用性,毛病少点,外观过得去就行,每天来来往往谈生意还来不及,哪有这工夫读你这***(也算是是客气的,每在“***”前面加个定语,你懂的)。我觉得,这位评论不是他一个人的想法,可能很多消费者都持这样的想法,甚至包括我自己。如果你仔细读门槛贴,会发现在我一路消费降级的选择过程中,我也是比较注重性价比,注重实用性的,譬如,我都因为价格较低的缘故差不多准备下订昂科威PLUS了,而事实上它并没有真正打动我的地方。那这样的一种想法有问题吗?分两层来讲,确实,作为代步工具,这种侧重于实用性,性价比的思考方法没什么大错;但是,而从另一个层面来说,这种想法会让你丧失一个选择和提升的机会——选择一个更优秀的朝夕相处的伙伴,提升自己的一种审美趣味的机会。我不敢说自己的选择有多高明,但可以肯定的是,领克09给我带来的不仅仅是非常良好的驾控感受,而且还有一种审美的文化冲击。


此话怎讲?其实很简单,我们的生活不仅有实用、日常的一面,同时它还应该有艺术的一面。炒一盆菜,放在普通的盘子里也是吃,而放在一个精致的有设计感的瓷盘中,那可能就变成一种美味的享受;红烧肉谁不会烧?而只有困于黄州的东坡,才会将这普通的猪肉做成了艺术——东坡肉。我们在解决温饱的时候,是不是还有一种可能,把吃的做得更好吃,把盛器做得更精致,赋予就餐更多的仪式感(想想中秋/春节的团圆饭,想想生日宴会)?这个层次就是艺术的层次,它并非要求你变成一个艺术家,要创造多少艺术的作品来,而是要求你有一个敏感的心,对于生活有一种内在的超越需求,处处留意生活中的美,这也就是艺术的生活了。再进一步举个例子来说明这个问题。将普通的生活变成艺术的生活的大师就是陶渊明。不要以为陶归隐之后过着无忧无虑的田园生活,其实他的物质生活是非常窘迫的。大雪纷飞,银装素裹,或许我们会用这样的字眼来描绘雪景,而大师写下的是这样的句子:倾耳无希声,在目皓已结。深夜里,我们在屋子里听不到外面的声音(老子曰大音希声,听之不闻是也),但第二天推开门,漫山遍野已经是白茫茫一片。古人谓“只十字,而雪之轻虚洁白尽在是矣,后来者莫能加也”。这就是语言的力量,它能将我们日常的生活带离了(哪怕是刹那间)尘俗而达到一种精神愉悦的世界。


说回到车。车,当然首先是工业品,但这并没有限制我们用一种的艺术的眼光去制造它,审视它。09的先天基因已经奠定了一款好车的基础,来自于VV的SPA平台,成熟的发动机和变速箱,经过精心调校和测试,提供了极佳的驾控体验(这段话怎么看上去是抄的?确实,看到不少车评这么说过,但这也确是我经过十天的实际体验之后所印证的结论)。而在我看来,对于车的外在(不仅是外观,就是你能看到的部分)印象很大程度上会左右消费者的选择。门槛篇已经上了不少图,也对外观做了一些评论。这里再做些补充。




09的前脸


从中距离看,前脸给人一种很强的整体设计感。从前挡风玻璃处,机舱盖以一种非常平缓的方式逐渐往下走,然后很自然地过渡到竖状的进气格栅部分。格栅的设计也有其细节,两根连在一起的呈灰色的哑光色,而夹在两根式的格栅之间的一种发亮的黑色单根格栅,而且格栅的上半部分转到下半部分,是有一个弯曲变化的,下半部分是略略缩进的;配合两侧的LED行车大灯,作一个简单的比喻就是山间的瀑布,带着内在的节奏,缓缓而落。机舱盖前方两侧的北极之光日间行车灯,钻石型的轮廓,配以两条直线灯带,锐利而灵动,很好地协调了稳重大气的前脸风格,如门槛篇所说,给前脸增加了一丝妩媚的风情。在我看来,这个前脸设计,极具个性而又不突兀,极具标识感又不夸张,非常好地定义了09的旗舰定位。





09的侧面


侧面比较为人所说的两个特点是,一是窗框与玻璃的无凹凸的纯平衔接,二是隐藏式的门把手,这当然是亮点,也体现了设计师的一种极简式的美学追求。我再要补充说的有亮点,一是两条腰线,以鲨鱼腮的上下亮点延伸出来的两条线,上条压在隐藏式门把手的上方,下条的上面略微往内凹,通过这样的变化,很好地呈现了运动感。其余就不再做多余的勾勒。再看车顶,从前档玻璃以优雅的弧线往后上方延展,然后达到B柱上方的最高点,然后以一种非常平缓的角度往后拉伸到后挡风玻璃之外(那个地方隐藏了后雨刮刷),同时,侧方玻璃的下方线(并不是实体,只是为了描述)从C柱开始往上方走,慢慢收拢,尾部呈现一种下宽上窄的姿态。悬浮式的车顶,显得十分运动和精神(可以对比一款合资品牌的大型臃肿SUV)。然后是尾灯,弯钩形状的灯,将侧身与尾部贯穿式的LED灯很自然地做了一个勾连,说实话,我觉得,在09上的这个呈现要比任何一款其他领克车型都要更加漂亮。最后是轮胎,20英寸的尺寸,配以树杈形的轮毂,也是09设计整体运动感的不可或缺的部分,所以,我也就没有选装其他款的轮毂。文字能力有限,以下多图请观赏。












09的尾部


尾部的设计没有太多的笔触,也很简洁。斜坡式的后窗,贯穿式的尾灯,配以两出四根排气管,给人一种十分干练的感觉,犹如书法里的收笔,绝不迟疑,收放自如。尾灯的外框是灰色的,基本与隐私玻璃的颜色一致,低调,不突兀,不亮灯的时候是白色,亮灯时的红色在浅香槟金的车身显得特别漂亮。





整体而言,09的外观设计理念是整体而简洁的,细节处处用心,但绝不过分用力,显得含蓄而内秀,既符合这个尺寸的SUV的大气、端庄,同时又不失SUV与生俱来的运动感。平时,我也特别留意(因为一直有执念)看过其他同类型的SUV,包括一些豪华品牌的SUV,就以外观而言,不夸张地说,我觉得09的设计相当出色。我把自己拍的车图发给我的一个书法家朋友,他的回复只有一个字:帅!










驾乘感受


说到驾驶,我先要说下一个智能启停的功能。刚开始的时候,我觉得它的怠速怎么那么安静,事实上,当时没搞清楚,其实是启动了自动启停功能,每次发动之后,这个功能会自动打开。所以,当时的很多感到特别安静的时候其实是发动机处于停止状态(皮带停止运转,但并未熄火,轻踩油门即可恢复工作)。我看到有朋友说,很不喜欢使用这个功能,希望能永久关闭,但似乎目前的系统不支持。昨天还遇到一个专职的奥迪A8L的司机,也说不喜欢这个功能,但也是无法永久关闭,只能每次上车手动关。从我的体会来说,我觉得这个功能还是不错的,尤其是在城市里走走停停经常吃红灯的情况下,只是需要我们驾驶员自己去适应它。譬如说,这个智能启停真的很智能,当你跟车缓慢前行时,刹车半踩,它就不停止发动机工作,甚至于有时觉得你的刹车动作似乎预示了马上又要起步了,它也不一定会停了发动机;而反过来,当你想让发动机停下来休息的时候,只要将刹车踏板踩到底即可,这时你不用切换到N档,脚也可以暂时离开踏板(如前所述,也不一定每回踩到底都能让它休息,有时松了之后发现它还会前进,所以要千万当心,这也是很多人不喜欢这个功能的原因之一)。总之,这个功能要用的话,就对驾驶员提出了更高的要求,对于制动力的控制,对于油门的控制,都要细致一些。

说到油门,09的地板式油门非常棒。因为之前开的途安也是地板式油门,比较习惯,同时也开过一些悬挂式油门,脚感总差些。我觉得油门的响应是很及时的,2.0的涡轮发动机动力十分的充沛,足以应付城市里的各种道路。从起步开始,轻轻给油,前段加速比较平稳,不是十分有力,但提速到40码左右再给油,09就会给你充分的自信,加速能力十分强劲。看到网上有人讨论这款发动机与VV的渊源,大致的结论是09没有用上VV最新的发动机,使用的还是旧的技术。我是这么理解的,09毕竟还没有到那个层次,用一个成熟的老款发动机很正常,更况且,这个老不是过去好多年的,被淘汰的“老”,而只是在技术不断进步的时候,自然出现的“老”,从另一方面来说,这样的“老”也意味着成熟,据说,吉利也是对此进行不断地改良,在这一点上,我是相信他们的能力的。再者,说到动力,我觉得不用去追求不必要的动力。譬如你一年难得有机会上高速,那何必要一台6缸甚至是12缸的发动机呢当然也有个问题,在智能启停状态下,重新给油启动的时候,如果控制得不好,可能会觉得震动感明显,有点不舒服。如果能给油门最小的力,可以做到唤醒油门,但车辆还在原地不动,所以,我在开的时候,每次都会留意这个细微的变化,有时先唤醒它,然后松开,再给油,这样可能更好(当然也更麻烦)。

方向盘,头几天,会觉得有点偏轻,但很快就适应了这种风格。也可能是一开始觉得这个大车的方向盘与自己的预期不一样,才会觉得它轻。从实际的使用来看,我觉得现在这个力度很好,很轻松,提速后自然就重,转向也轻。平时开,一般会把手搭在中控箱上,单手搭在方向盘下沿,而转移到中上方的点位时,方向盘的触感良好,防滑凸起部分很有质感。

刹车。
刹车灵敏,感觉是德式风范,之前4S店的技术总监跟我说,前半段会有点软,我倒是没这个体会,轻点刹车就有明显的制动,稍微加力,马上就能制动。脚感不错,配合着油门,我觉得这台车的控制可以说是轻松自如的。网上有不少车评说,开起来感觉不到这辆车是一台中大型的SUV,很好开,根据我的经验,此言不虚。

内部空间。
这个话题我觉得没什么太多可说的地方,但似乎很多网友却很关注。二/三排的问题,很简单,那是平台的格局决定的。内部空间的牺牲成全了外部线条的舒展,而我绝大部分时间就当作是大四坐的车来开,对我来说空间足够(不能说有多门宽敞,但将第二排推到最后,也应该不比大部分车型差了),坐感舒适(虽然没有软到沙发的程度,但我觉得足够)。亮丽的马鞍棕色,本身就非常漂亮,与黑色的基调也十分和谐。中央扶手处的档把,旋钮质感一流(方向盘上的触碰震动式按键,手感略粗糙,有人担心是否会影响方向盘的使用,我用下来是绝对不会),配以12英寸的中控屏,显得简洁而现代(可以对比下XC90的此处布局,两个硕大的出风口绝对有碍观瞻)。新车有新车通常有的气味,但不强烈,基本没怎么大开窗,感觉用料还是比较环保的。

车机
车机有一定的学习成本,但作为一个从未用过车机的人来说,觉得还是简单明了,容易上手。譬如有人觉得车机系统里没有必要的很多文字,而是一些高亮点的定位提示,或者是3D旋转的车身让你自己去点击(只要点击3D车的下方就会出现圆形轨道,然后就可以菜单),我理解这也是简洁设计的一部分,不用文字的地方尽量少用文字。通过简单的摸索,多试几次,就很很容易掌握规律,熟练运用了。要说AI语音小人,识别度还可以(就是听不懂“关闭智能启停”,显然是故意的),基本也就是简单的给出语音命令然后就执行,对于导航也基本理解准确到位,没问题。芯片是用了目前顶级的骁龙芯片,确实速度挺快。

BOSE音响,以及静音问题。
效果上佳。自带库里有不少音乐,语音控制小人即可播放,非常方便。语音小人还能识别英文(能识别you raise me up,但好像识别不了heroes,说了好多遍no more heroes还是没听懂,自信不是因为自己的口音问题)。双层夹胶玻璃,厚重的车门,车辆的隔音效果没问题的。



总结


这是一台有着优雅外观的中大型SUV,内部空间装点有致,给人以简洁素雅而高级的感觉。驾驶它,行走在城市的各处角落,无论是怎样的路面情况,它都能给你十足的安全感,稳重,内秀,时刻倾听着你的呼唤,随时提供充沛的动力,让你有一种骑着骏马驰骋草原之感。静,可以让你忘了发动机的存在;动,而又能让你体会到燃油车那种充满激情的内在动力,真可谓是驾驭随心,无往而不利。打开遮阳棚,巨大的天窗带入暖秋的阳光,你可以播一首《山丘》,而当星月升起,再来一首《乌兰巴托的夜》,你会跟它有一种心灵的默契,它暂时将你从这个匆忙、喧嚣的外部世界抽离出来,进入到它所创造的一个静谧空间中去。

所以,我的感受就是领克09很好地证明了它的Slogan:领克,不止于车。它绝不仅仅只是代步工具,如我门槛篇里所说,如果你能跨过审美的,心理的,技术的几道槛,那就会进入领克09为你所创造的新世界。

如果你要追求一种车之美,如果你要追求一种心动的感觉,如果你要的是一种畅快淋漓,收放自如的驾驶体验,如果你希望家人和你有一样都有着愉悦的坐乘感受,那09就是你的菜;

如果你是个极端重视大空间的人,如果你对车的外观和内饰没过多苛求的人,如果你也不相信所谓平台,构架,用料这些看不见摸不着的东西,如果你都需要找很多理由来说服自己去考虑09,那讲真,09绝对不是个好选择。哦,对了,还有一个要命的缺点,这车太宽了,倒车入位总是伴随着长鸣警报声,你能忍吗?没拿到车之前,鬼知道会有这个毛病?!或许还有,09可是一款新车哦,没个两三年用户反馈,这车能靠谱吗?或许,还有这样那样的毛病,你会担心吗?想要那样面面俱到的车,那09肯定不是你的菜。




尾声和致谢


很荣幸,能作为上海龙祥的第一位09车主,也因此有缘认识了一批龙祥人。销售陆小姐的朴实无华,技术总监方先生的细致体贴,上牌师傅汪先生的干练麻利(一下午11辆领克上牌),还有沈总的心有灵犀(已经被我忽悠成功,准备入手金色09了,哈哈),都给我留下了很好的购买体验。到他们店之前,偶然在高德地图上看到一个评论,说是一个位于上海西南角的客户,舍近就远,不惜斜穿上海,特意到龙祥来做购车和保养,当时也是心里为之一动。当然,龙祥也是离我最近的领克服务点,我也算是近水楼台了。没什么可以多说的,为了人与车的相遇,也为了人与人的相遇,一切皆缘。

最后的最后,再跟论坛做一个告别。从不发帖的我,已经连发三贴(可能也就这三贴了),原因也讲了几次了,就是对于领克09给我带来的极致体验的一种回馈,以自己真实的体验做一些如实的记录,并没有任何的水分,您可以点赞,也可以批评,但不必怀疑其真实,因为我从没有推销自己或者推销09的需要。我能做的,不过就是记录,呈现自己的选车理念和用车体验,仅此而已。如果有网友看了之后,觉得有一点启发,那就是对我最好的褒奖。



  • 用车感受
最后编辑于2021-12-29 12:32:30
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 13
前往
/13页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯