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北京首台25款XC60运动版薄雾灰
1 90 发布于 北京 2024-07-27 23:12:15 只看楼主 热门标准
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6.1定车后历时近两个月,终于可以来发作业贴了。
之所以标题写了个“北京首台”,是因为沃尔沃XC60不小众,镀铬件多的豪华版不小众,黑白色豪华版不小众,而是运动版、薄雾灰外观色、内饰灰色Nappa皮可能有点小众。所以认为应该是北京首台,不知道开多久可以在路上再见到个运动版,甚至是薄雾灰运动版。

6月3日发过一篇即将迎接XC60的帖子,和很多车主做了一些讨论。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/31da764e371bed9e/108383925-1.html

现在可以对选车理由、定车提车验车、用车做一些介绍了。

选车理由


算上XC60,至今仅买过3辆车。年初在给快8年的逍客保养时,换了一些易损件,后来有几次等红灯时,N档到D档准备前进时,踩油门踏板,车没反应不动。后来就决定再开1万公里换车。

逍客9万公里记的帖子。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/9f5582cdf14afb21/107506675-1.html

在5、6月汽车价格战正酣时,就决定提前也看看车,但实际上目标选项只有两个:斯巴鲁傲虎黑色车身、探享版配置(防泼水座椅)和媳妇喜欢的XC60(她印象里喜欢的一直是豪华版,即内饰棕色皮)。两个车都是全时四驱,傲虎的配置多了盲点、不用选装后排座椅加热方向盘加热,多一个前摄像头。黑色车身的探享版傲虎,估计要等3个月。后来由于价格、后期保养维修、应该也是最重要的一点,媳妇不喜欢傲虎,(虽然我叫她胖虎),最终无缘傲虎。


定车提车验车


决定了XC60后,先电话预约了到店看车时间,然后到家附近的元之沃看车。在官网发现有运动版外观,果断选择了运动版。

关于车身颜色,受极野黑T8的影响,想选择黑色运动版,但是总觉得差点意思,轮毂也小。接待我的销售就介绍了闪银灰、薄雾灰,并带着我们到停车场看了一台24款的闪银灰运动版,但由于当时这个车的内饰为黑色Nappa皮,加闪银灰偏深偏蓝,最后就选择了浅一些的薄雾灰运动版。

从看车到验车完毕,一共到店5次。在第二次到店,即交定金定车时,6.1这天,告知新车都是25款,加上运动版、薄雾灰外观色、内饰灰色Nappa皮、冬季包,我这个就妥妥的成为了定制车,也应该是25款这一堆配置的“北京首台”了。也感谢接待我的销售从接待我开始就没有任何套路,细心的带我看车的颜色,帮助安排下单定制车。

6.1定车后,销售提交了定制车需求,告知预计7月5日成都生产,7月11日运输到店。果然在7月11日,销售发来了车已到门店的消息。7月13日去门店看新车、交旧车办手续。

车已到。7月1日生产的定制车

7月13日周六到店看车

公里数5.5,已加满油

又过了一周,7月20日周六,到店提车。在这一周内,已完成保险购买。然后销售帮忙约了7月24日周三新车查验和办理车牌、贴膜、安装记录仪(我是第一个贴膜)。

负责代办验车的工作人员也是北京人,比我大一岁,业务熟练,人也幽默。早到就是有早到的好处,8点开始办,8点45就结束去店里贴膜了,离开门店才10点。这也是第五次,最后一次购车过程中,来到门店。原车牌在今天也收到了,到付20元。

坐了3站公交车,来提车

完成App车辆绑定。忽略App上的这个车辆图片,并没有按照实际车辆调用车辆图片(官网上不同配置的车型图片,应该在这里被调用)

6点半准时来排队等着,当天店里一共是3台车来办。左侧白车为和我爸一样年龄的北京叔叔买的,也是25款,不过是豪华版智远。由于价格实惠,他置换掉了开了3年的XC40... 另外一台验车的是EM90,有钱的大哥。

左侧的手动挡丰田LC,很是稀罕

RAM支架,很稳。
在地库或者高度有限的空间,不要打开引擎盖... 


贴膜前洗车

在10点完成贴膜、记录仪安装后,送到了旁边盛华后边的车品王国店,做轮毂黑色烤漆改色。总计24小时完成

用车体验


下面就是轮毂改色后的一些车辆最终图片和用车体验介绍了。上图。

光线暗一些时,薄雾灰就是发深

光线亮一些时,薄雾灰就是浅

尾门标识全部去掉,轮毂改色店帮忙免费贴了黑色字母标。
加上后杠黑色饰条的微微上扬,我觉得是运动版XC60最美的角度。



安全带logo,暂时不想全黑

之前的车也在翼子板这贴了3M反光贴,灰色车身选了个黄色,没有选橘色
这样一看,有一点北美车的风格







后大灯特写。

前大灯特写。未开启近光灯

近光灯开启。

仅日行灯。

灰色Nappa皮座椅。有点微蓝,比纯黑Nappa皮好看,有点北欧。




瑞典国旗小细节

瑞典国旗小细节。冬天可以穿北极狐羽绒服背北极狐背包开这瑞典车去宜家吃饭... 




灰色Nappa皮和缝线、织物,还是有一些层次感的。



山姆超市买的头枕,放在这个沃尔沃的座椅上,感觉很舒服。

后排还没坐过人。放了一些山姆超市买的矿晶活性碳包。

前排座椅都已经设置了记忆,还算好用。

大屏贴了膜。

打开遮阳帘,未打开天窗。

7月20日提车后,下午出去,第一次使用了领航辅助,上手还是很快的。当前问题不知道和只有一个前摄像头是不是有关系,即有车加塞时,几乎没有反应。新的斯巴鲁Crosstrek三目摄像头,更加灵敏了。

但是堵车时,领航辅助的好处是,不会触发启停了。准备前进时,轻踩一下油门踏板即可继续领航辅助驾驶。

以上这些就是提车一周后的各种用车体验照片和介绍。目前行驶了390公里,油耗11。

还有几点补充:
1.偶尔发现启停不能正常唤起,等红绿灯时,发动机没有熄火。另外就是,启停工作时,确实过早介入,速度还显示8公里/小时。
2.路边停车启停唤起后,过一会再动车,就要重新通过点火开关,才能启动车辆前进了。(不知道是否都是这样?)
3.其他用着都还挺好,大屏对于我来说,只是拨打接听电话,听广播,或者蓝牙连接手机,调用手机的播客。地图更习惯使用手机上的App,还没有有线用过车里的CarPlay。
4.空调挺有劲儿。
5.车内味道还好,有一点皮子味,不知道是不是脚垫的原因。后备箱垫单买了米其林家的TPE材质,没有味道。

已经通过沃尔沃App加入了北京窝窝群,待后续这里和群里与车主共同讨论用车生活。

用车愉快,周末愉快!

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