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来自于 山东 2024-11-25 15:38:47 IP 沙发不过，豹8的设计有其考量，其配备91.5L大油箱，满油满电综合续航达1200公里，解决了长途行驶的后顾之忧.而且38号测评中心实测其城市工况纯电续航超146公里，能满足日常通勤.此外，更大的电池或会侵占车内空间、增加成本及车重，影响车辆性能和经济性等.
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来自于 河北 2024-11-25 15:47:22 IP 地板有人觉得方程豹8的36.8度电池、125公里纯电续航相对其车重较小，认为52度电池、200公里纯电续航更合适，油箱可减小至40-50L。不过其目前的续航及油箱配置也有优势，能满足不同需求，各有利弊，纠结也正常。
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来自于 山东 2024-12-01 22:01:42 IP不是一般的小
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来自于 广东 2024-12-02 15:57:31 IP豹8用WLTC的100km，相当于当初唐用nedc标准做宣传的120km……
还想更多，可以等无大梁的“豹9”之类的城市SUV
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来自于 浙江 2024-12-02 16:57:01 IP这100公里我上下班能用一星期
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来自于 四川 2024-12-02 18:23:25 IP
别纠结，安心等二代刀片上车再买
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来自于 四川 2024-12-03 19:16:35 IP说的很对，电池太小，续航太短！200公里以上才合适！
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来自于 辽宁 2024-12-07 10:52:59 IP要是 45 度电池，我就毫不犹豫了
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来自于 浙江 2024-12-07 11:37:52 IP
比亚迪做电池的，方程豹也是比亚迪高端车型，为什么配这么小的电池，还是新能源汽车吗？纯电才100KM，太垃圾了，这个就是燃油车配了个稍大点电池，怎么就是新能源汽车了呢？纯电应该在400公里以上才能叫新能源汽车，大电池小油箱，才配叫新能源汽车！不看好，方程豹8
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来自于 河北 2024-12-07 12:55:12 IP去戈壁，沙漠，越野，甚至无人区，没有充电桩，油箱 50L 你敢去吗？。。。。
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来自于 四川 2024-12-07 13:19:10 IP
这是豹8自己把自己玩死的最大因素！这个里程太鸡肋了！油车至少便宜！
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来自于 河北 2024-12-07 13:52:05 IP
俺反而觉得36.8kWh的电池太大了，那是多么重的一坨啊！
插混车合理设计，能够比纯电车省电+比燃油车省油。
增大电池来增大纯电续航，引起的重量和体积恶化，有可能得不偿失。
一旦插混车走到比纯电车费电、不比燃油车省油的地步，距离插混车的消亡就不远了。
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来自于 福建 2024-12-08 23:16:53 IP
我也是因为这个小电池不考虑这款车了。
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来自于 浙江 2024-12-10 20:26:32 IP说白了，电池的重量被云辇占用了。所以只能用小电池。如果52度，那这车满载都得4吨出去
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来自于 重庆 2024-12-12 14:16:06 IP你这种想法跟多数像我一样，我们都不会去长途跋涉，只是偶尔一两次浪迹天涯
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来自于 新疆 2024-12-12 22:47:46 IP我觉得电池太小了，这是豹8唯一不如500hi4z的地方，但确实是我选车很看重的地方
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来自于 四川 2024-12-16 10:58:57 IP车太重，馈电油耗不低，油箱不能太小。如果电池满足200公里，车身至少3.5吨，油箱小了得话，综合续航实际用下来就只有五六百公里，出门很痛苦的。
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来自于 广东 2024-12-16 13:13:41 IP有豹8车友微信群吗？
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来自于 重庆 2024-12-16 20:52:25 IP没有，电池大了充电时间好长，现在这个容量半个小时就行，出行很方便
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