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我开电车三年,才懂电池衰减的秘密,多数车主根本不知情
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2026-04-27 11:48:37
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这是买了个祖宗,这也不行,那也不行,说明技术还是不行
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2026-04-27 15:11:19
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我没有放过电,不过充电也一直都是用家用充电桩慢充的,需要固定放电吗?几乎每天开车上班的,上班不远耗电也不多,差不多一个多星期或者俩星期慢充满一次。
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2026-04-27 19:00:10
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对于小老百姓来说,永远不碰任何电动车就是赚
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来自于
北京
2026-04-27 20:12:50
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坐下来前排围观
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来自于
四川
2026-04-28 08:07:36
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最后还是油车,你开到死他也不变
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2026-04-28 15:23:44
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日历寿命
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来自于
重庆
2026-04-28 17:01:59
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说得好
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来自于
广东
2026-04-29 16:21:03
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讲得好像油车就不会有亏损似的,火花塞2万公里照样要换,更何况是电车
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来自于
湖北
2026-04-30 07:52:46
IP
我的四年七万公里,电池还好感觉不到啥衰减
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来自于
安徽
2026-04-30 07:58:36
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3.5kw、7kw交流慢充更友好,续航选择600左右,每周多数车充1次,平时充个80%左右,有远程需求充满,1-2个月充满一次。家用一年50个用电周期都能跑2w-2w5公里了。
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2026-04-30 08:21:13
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一个北方的买啥电车
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来自于
湖南
2026-04-30 21:52:55
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2017年6月的比亚迪宋DM,80公里续航版本,正好8年了,上班路程20来公里,自己家充电,2-3天下班插上充满上班拔电,现在季节每天还是新车一样的24-26%用电量,总里程11万多公里,用电8万多公里。
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来自于
广西
2026-04-30 23:32:11
IP
我开了那么久的雅迪电动车,早就知道电池会衰减了
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来自于
广东
2026-05-01 18:00:33
IP
如果你不打算三四年换车就不要买车啦,当你三四年能换一辆车的时候就不会考虑这个问题啦
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2026-05-02 11:26:45
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你才知道?
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2026-05-03 17:04:56
IP
说的有点片面。衰减不是看时间的,是看循环次数。
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