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糟糕!探店坦克500,竟然没有大槽点,30W的后排异常舒适
1 133 发布于 2022-04-01 11:31:26 只看楼主 热门标准
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个人最关心的是坦克500 3.0TV6动力系统的表现,试驾车还没上牌,目前不能试驾,静态体验,有惊喜。
首先,说下我对这车的看法。从亮相到上市,对坦克500的外观黑转粉,却不能掩盖外观神似(停产)坦途的做法。个人推断坦克500,是提前2-3年前研发,也存在拿哈弗H9临时抱佛脚的可能,单从外观来看没有创新度,仍属于逆向研发的路线,并且外观研发还存在很多抄袭痕迹,一言难尽。好在,看久了也还算顺眼。


先说好的体验。
1-后排座椅舒适,填充物厚实柔软,比大众 奥迪 丰田目前车的座椅柔软很多!和宝马3 5系舒适度类似,坦克500柔软度更佳。
2-做工精致,内饰氛围感营造的很舒适,这种舒适包括视觉效果及布局。
3-中控区域为空调操作保留有实体按键,在推崇智能化的同时,照顾到日常舒适性的操作便利。
4-底盘明显呈柔软支撑,上车下车可使车辆测评变化。
5-外观精致感远比图片好看,如果看图片感觉神似丰田坦途,有抄袭痕迹,站在实车面前便能体会到实车的精致度,前后大灯组 轮毂 车身漆面质感等等,烘托了精致的氛围。

不好在于。
1-内饰中控区域黑白配色,让人搞不懂,银白色和附近控制按键颜色接近,一定条件下会影响按键操作的视觉。
2-中网格栅造型不敢恭维,喜好因人而异。
3-懂车帝评测,动力系统平顺性偶发顿挫,可能是工程车的原因,最终要看量产销售版本是否出现顿挫。
4-智能车机,有车友遇到过断网、卡顿情况,后期可能经过OTA升级,会改善情况,具体还要等后面经受检验。

有一股直觉,个人感觉这是坦途的前外观设计

大灯组部件很大,有种为了大而大的感觉

镀铬视觉的多辐条轮毂,视觉优雅,镀铬商务版定位

镀铬中网一言难尽,可什么才是合适,什么才是创新呢,没有人知道

车尾灯是最精致的体现,烘托了整体氛围



坐姿高,人机工程合理,按键布置在胳膊能触及的范围




黑银双配色按键,银色不容易看清按键标识


双色按键

大屏设计,家族设计,希望日常不会出现死机,断网的情况


做工很精致



后排空间很宽敞

航空头枕,对头部承托不错,高度角度合理

有种奥迪的设计氛围

后排中央带屏幕控制

腿部空间

  • 用车感受
  • 车辆实拍
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