什么东西看多了听多了就会中毒，奥拓发电机容易挂就是其一。
我的奥拓买来第八个年头，行驶不多，才4万公里。我也一直担心，这个发电机会不会快挂了，况且21年720郑州大水，我是从过半个轮子的水深中逃出来的，发电机沐浴了那次水浩的洗礼。所以我一直以为最先出问题的肯定是发电机。
每次打开机盖我都会附耳倾听发电机的声响，近来终于听到了发电机声音似乎有些不正常。我能听出轴承缺油干磨的声响，如果放任不管，接下来就只能更换了。不过，没有拆下来我还是不能确定轴承的具体情况，比如是否间隙磨大。如果坏了，很难买到日产轴承。算了，买个新的原装发电机得了。405买了个原装发电机。拆下发电机，解体一看，不过是轴承缺油而已，没有感觉到一点儿咣量，看来奥拓发电机轴承还是可以的。节气门清洗剂清洗后涂高温润滑脂，封上密封盖，完活，一个完好的发电机再生了。遗憾的是我买了新的。当时主要是怕拆下发电机再去找轴承需要好几天。现在好了，多了一个发电机。
顺便说一下，发电机解体并没有像有些网友说的，还要用热风枪，一个拔轮器就足够了。而且从车上拆下发电机也不麻烦，比拆启动马达简单多了。半个小时搞定。不过，拆发电机上的皮带轮自己完不成，需要风炮，找了几个地方都不愿意给拆。
这次拆解告诉我们，新奥拓的发电机轴承并不容易坏，只是轴承缺油了，在4万公里时保养加油一下，再跑5万不是问题。另外，大家要注意，发电机安装好后，皮带一定不能太紧，那样容易导致轴承早衰，皮带过早报废，发动机抖动，D档踩刹车怠速下降车身抖动。正确的调整是，加10公斤的力，皮带下陷8mm,这时候怠速去测量发电机电压要有14伏，太松会导致皮带带不动发电机，电压输出不稳定。切记!
这次经历告诉我们，除了机油机滤，发电机也需要保养的。