朋友的凌渡，白色经典，当年报价18.39的中配1.4T加干式双离合，优惠完15万整，落地16万多，至今6万多公里。当时是从最高配的1.6自动新桑升级到凌渡的，买凌渡就是买了它的个性，朋友也一样，比朗逸贵，比帕萨特便宜，有个性又有合适的价位，老凌渡的款式现在看着依然很动感时尚，外观和风阻系数相得益彰。开了一年多加了RS版的小尾翼，和专用前铲，的确又是画龙点睛，锦上添花的改装。
  满意的，外观和内饰都很喜欢，白外黑内，外观个性帅气，内饰做工布局用料合理，功能齐全。
不满意的，也应该说就是出现的问题，就是变速箱的异响，买车一年后至今再外界高温，车负荷大时，起步行车当中变速箱会发出'羊叫声，这声挺烦人，里面能听见，站在车外声音也不小，第一次发现时还奇怪这声在他车旁边哪个车上发出的？？！因为还在质保，就到4S店去，4S店售后检查是一个叫双戒指飞轮的东西有问题，需要解决的话，换就要拆变速箱，朋友一想，新车就拆大件换件不好吧，问问不换影响啥不，4S店说不影响，朋友就一直没换，庆幸的是到现在就只是羊叫，行车方面没有什么影响，这种异响夏天及上坡时易出现，在这个马上过去的冬季还没有出现过，不过一直这样也不是回事吧，且已经过保了，如换也是个不小的费用，这事始终在这挂着，朋友想起来这事挺郁闷的，不过想不起来的话开车当中啥啥都没有问题，哈哈。
操控性，1.4T都这样，低速有迟钝，转速上去也可以，如挂上s，还是可玩的，大众的底盘和刹车你可以永远相信，，凌渡的方向盘的手感很好，激情起来也是指哪打哪的，很有驾驭感。
品质除了那个变速箱异响，油路电路都完好无修无索赔。
油耗也是强项，朋友的路况市区居多，百公里7个油左右，也可能是市区多的缘故吧，这个变速箱异响也就早早出现了。
车机方面，帅气的朋友算是70后的尾巴，对这方面的研究和使用要求不高，一直是上下班广播或听音乐，对其他功能基本就没咋用。
保养也是保内在4S店，保外就自己找人找地方保了，大众车保有量的确很大，配件好买，哪都能修，换那个飞轮的话，4S店的价格和外面修的价格差不少，只是不影响什么就先开着吧，
总之，这台凌渡至今还是很得朋友的青睐的，没有对外观及性能的厌倦，不愧于轿跑的称号。下面就看看它的风采吧