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【斯柯达#柯迪亚克GT广州车展#】多个GT你知道多少?
1 10 发布于 2018-11-20 09:34:30 只看楼主 热门标准
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其实,斯柯达在2015年便开始了柯迪亚克(参数|询价)GT的研发工作,而从斯柯达此前发布的最新SUV战略中我们也已经知道,柯迪亚克GT将会是继柯迪亚克、柯珞克和柯米克之后推出的第四款重磅SUV车型,年轻一代更喜欢运动、优雅、炫酷的溜背造型,斯柯达适时推出了这款柯迪亚克GT,一经亮相立刻引起大众广泛的关注。

正如它的名字一样,柯迪亚克GT的身上既保留了柯迪亚克的设计精髓,同时也融入了更多优雅、动感以及凸显性能的元素。打个形象的比方,如果将柯迪亚克比喻成一只魁梧强壮的棕熊,那么柯迪亚克GT就是一只灵动迅猛的猎豹。斯柯达的运动基因由来已久,虽然目前斯柯达大部分车型依旧主打实用性,但拥有百年历史的捷克斯柯达品牌并不缺乏运动基因,早在1936年,斯柯达经典运动车型Popular Sport-Monte Carlo就以溜背式车尾、直瀑式格栅等运动元素问世,并且在当年举办的蒙特卡洛拉力赛中获得亚军。

斯柯达在外广场布置的柯迪亚克GT海报



作为世界上少有的几个百岁车企,斯柯达深知不同时代背景下的消费者,希望拥有一款什么样的汽车,这样才能不被时代淘汰,柯迪亚克GT在广州车展首度亮相,意味着SUV将进入到轿跑时代,将家用的SUV与GT完美结合,柯迪亚克做到了。

直瀑式进气格栅已经成为了斯柯达的家族标志,不同于柯迪亚克,柯迪亚克GT通过折线的运用,使到进气格栅仿佛悬浮在车头中,格栅下方蜂窝状进气口面积更大,这个大大的“笑脸”也为车头营造出更强烈的层次感与立体感。

前保险杠底部的导风口造型也经过了重新设计,两端的线条造型十分犀利,不仅看上去更具冲击力,同时也进一步拉伸了横向视觉宽度。


跟柯迪亚克一样,设计灵感来源四叶草理念的分体式大灯也得以保留,整体样式与柯迪亚克保持了一致。深邃的“眼神”配上带有“睫毛”一般的LED日间行车灯,点亮之后很有辨识度。

刚劲凌厉的腰线从前灯眉角一直延伸到尾灯眉角

其实对于GT,让科迪亚克加冕GT之名的,是斯柯达人对于大熊车身结构的重新设计。GT对比起原有车型,长度上缩短了64mm,高度降低了27mm,这在汽车工业设计里,不仅仅是用小刀将豆腐切块一样简单。没在弯道上撒过野的车友,可能理解不了一个设计优秀的车尾能带来多大的乐趣。我又忍不住想提起某品牌与某品牌的试驾对比了。。。。。

无匙进入

如果单单从正前方去看柯迪亚克GT,或许你真的无法分辨出它和柯迪亚克的区别,但车身二侧标注有醒目的红色GT二个字母,告诉你这车不好惹。

轿跑SUV的专属“GT”标志

TSI 380 4x4,柯迪亚克GT搭载高功率2.0T发动机,并且还将配备全时四驱系统,动力表现令人期待。

小鲨鱼鳍天线,德系车的标志

精致炫酷的的冰晶三维分离式C型尾灯

从柯迪亚克GT开始,斯柯达未来所有产品的尾部都将采用全新字母标识,代替现有车型的印第安羽毛LGO,以便更好的提升消费者对于品牌的认知度,在车尾下方贯穿式的红色反光板是延续概念车设计的一大元素,双边排气设计也让GT车型运动气息更加强烈!

尾部干净利落的收尾,加上三片一体式扰流板,打造出整个车身比例的浑然天成,丝毫没一点违和感!扰流板上的线状高位刹车灯非常精致!

运动感十足的圆筒镀铬排气尾管


LED钻石线切割的后灯十分亮丽夺目,夜间特别容易辩认

这款柯迪亚克GT装配的是马牌轮胎,轮毂尺寸为19寸,轮毂造型采用双色设计,也偏向运动风格。

统一平台下,机舱一贯的大众式排列风格

机盖液压杆,机盖隔音棉这些都是表面上看不到的厚道配置,更别说车架采用激光无缝焊接,空腔注蜡防锈这些了

动力方面,330TSI车型搭载了2.0T低功率版发动机,最大功率186马力,380TSI车型搭载了2.0T高功率版车型,最大功率220马力。

作为一台运动型轿跑车,有这样的行李箱空间已经是十分不错的了,平整度非常不错,放倒后排后可以运货搬家了!

贴心人性化的小设计



备用轮胎采用了非全尺寸轮胎。

车尾门带有电动升降功能

中控全景,木纹配钢琴漆,全液晶仪表,MBQ大屏中控媒体屏,处处透露出德系车的典雅高档!

组合式灯光按键分布合理有序。

柯迪亚克GT的内饰设计与柯迪亚克极为相似,不过从细节之处还是能区分它们两者的差别。首先就是三辐式的平底方向盘,整体的造型更加运动,其次就是中控台大面积使用了仿碳纤维的装饰面板,营造出更加符合其车型定位的内饰氛围。

主打运动必须要有平底方向盘

液晶屏仪表

10.25英寸全液晶仪表盘,10色的LED车内氛围灯来增加豪华氛围

中控彩色大屏的显示效果和反应速度也值得点赞。

七档双离合手自一体自动变速箱

档杆后方有车辆驾驶模式调节按健,还有自动驻车,电子手刹功能

前排座椅采用了一体式运动型座椅,包裹性和支撑性都非常到位

造型颇为夸张的一体式运动型座椅配备有三组记忆系统


三幅式运动方向盘大小适中,把握舒服,二侧配有多功能控制健

四门玻璃一键升降,后视镜电动折叠

开门灯,兼顾警示以及照明功能

前挡上自动灯光,自动雨刮的感应器

自动大灯,进隧道不用手忙脚乱的开灯了!

超爱全景大天窗,浪漫的夜晚,满天繁星,打开全景天窗,和自己爱的人躺在车上仰望星空……

后排头部空间之所以能保持十分宽敞的状态,很大的程度上得益于天窗尺寸,天窗采光长度为820mm,宽度依然是700mm,通风长度为390mm。

后排出风口,两个USB接口,不用抢充电了

由于四驱车型带有传动轴的缘故,后排座椅地板中间凸起部位还是比较明显的

红色的斯柯达科迪亚克GT更加亮眼

柯迪亚克GT能定位于一台轿跑SUV,很大一部分归功于它动感的溜背造型。车身比柯迪亚克更加低矮,并且从B柱开始下溜,一直到延伸到D柱,再加上倾斜角度很大的后挡风玻璃,营造出来相当动感的尾部姿态。

柯迪亚克GT悬架采用了前麦花逊后多连杆独立悬架,令运动安全感更加出色



柯迪亚克GT的出现可以说是斯柯达专为年轻消费者市场注入了一针强心剂,通过对柯迪亚克GT的实拍,可以看到它与普通版车型最大的区别主要是在外观设计上的不同,溜背式的造型使得车身更加低趴,线条更加流畅,视觉效果也更加富有冲击力,而且从它18.99-26.99万元的售价来看,性价比也还算不错,再加上这么多年轻人喜欢的设计与配置,销量肯定不是问题

最后,上几张大家喜闻乐见的香车美女图,祝斯柯达柯迪亚克GT轿跑大卖





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