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凌派1.8万公里三保归来，上个简单作业记录一下
不知不觉凌派已经进门一年有余了，里程表也即将突破1.8万公里，在过去的十几个月里，我家“小白”兢兢业业，为我和家人的出行带来了不少便利，内心还是很感激这位小伙伴的。为了能让它保持最佳状态，都是按照说明书上的要求去4S做保养的，上周末就刚去4S店做了三保，趁着有时间，简单记录一下自己用车的流水账吧。
最新里程读数：17946km，马上就1.8万公里了，也已到了三保的时间。
周六上午早早来到4S店，保养我还是建议大家到4S店比较好，毕竟工艺比较有保障。
前面已经有不少车主，看来大家都很爱护自己的爱车啊
排队候场中，我自己带的嘉实多磁护半合成机油，工时费+机油格+洗车，250大洋。具体换机油过程就不拍了，就是平时的那几个步骤。
换完机油，肥家。感觉喝了新油的凌派，跑起来更欢快了，哈
趁今天有空，来几张户外照吧。正脸，本田家族风格的设计很大气，拥有很高的识别度，气场也是杠杠的。
45度，刚洗完澡显得更加精神了，刀锋式的多辐铝合金轮毂造型很时尚
明眸大眼睛，虽然没有高配版的LED灯组闪耀，但造型其实也不错。
刀锋式双腰线，显得霸气侧漏。
如果只看侧面，说这是一辆中级车，估计都很多人会相信哦。
C字型尾灯，晚上点亮后很容易识别，感觉珠三角一带路上跑的凌派都好多！
车尾的镀铬亮条与车头相呼应，翘起的扰流板增加了尾部的运动风格。
凌派车身虽大，但开起来并不笨重，车头的响应也是挺快的。中控大屏是我自己加装的。
方向盘比较轻，单手转向也没问题，毕竟有电动助力的。
悬架的滤震能力不错，感觉弹簧很有劲，一般颠簸路面都可以过滤掉，噪音控制的也还可以。
CVT变速箱平顺性不错，而且就算在ECON模式下动力也是足够用的，油门的响应也算是积极。
中控台比较平整，而且有软质材料包裹，车内味道也不大，给个好评。
前排副驾驶的空间比较宽适，座椅的填充物软硬适中，比较舒适
我和家人都不算太胖，坐在凌派都感觉特别宽敞，跟其他B级车相比也不会差到哪里，本田不愧是空间魔术师！
最后编辑于2020-01-15 22:19:33
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