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上汽做“靠山”的豪华电车MARVEL R怎么样?
1 25 发布于 2021-11-04 09:51:05 只看楼主 热门标准
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MARVEL R给我最大的感受是它可以比CVT换挡更加顺畅,比纯燃油车滑行更加丝滑,比很多电车动力更强。可以说它的驾驶感受在我的心目中属于比较靠前的。
作为上市不久的车型,说实话一面世就能得到相对不错的口碑,不仅仅有上汽在背后强大做强大后盾,更多的是这个车型规划已经发酵很久了,够成熟,差的是把它兑现了。
买MARVEL R属于一场陪老婆逛商场的邂逅,路过线下体验店门口,只是匆匆一瞥,便被MARVEL R的颜值吸引。本以为又是哪个造车新势力,后来才发现是上汽在发力,车型说实话给人感觉很成熟,想要的配置都有,最让我惊喜的是这么大一台车居然有百公里破5s的高功率版本。我对动力配置很看重,加上续航也不错,家里面又确实有购车计划,后来试驾了两次,果断下单。





有人说我欠考虑,人手一台的特斯拉它不好吗?非买自主品牌。对这样的质疑我只想说,只要车够好,价格在我预算内,我就没理由“崇洋媚外”,国产车你不买他不买,何来的进步与发展?口口声声说着支持国货,表面一套背后一套有什么用?!

不好意思情绪激动了点,但无论怎样,我还是基于客观事实来给大家分享一下我的用车感受。
最满意的是动力,三电机版本多加2w值得呀!即便在ECO模式下,深踩也可以达到2.0T的水平。运动模式一开启,四驱模式一激活,就仨字:好家伙!秒变3.0T抬头起步,跟头小牛一样,我敢拍着良心说,路上95%家用车都不是我对手,红绿灯起步别人不一会儿看不到我尾灯的那种。最重要的是整个加速过程无顿挫巨丝滑,1挡动能回收没有拖拽感好评!
其次配置上我觉得座椅如果可选按摩,腰托调节改成电动,那就完美了!车内做工啊用的材料和我朋友的沃尔沃XC60很像,而且新车异味不大,不用放炭包。中控大屏下方镂空储物很实用,平时放随手拎的手提包啊平板啊都非常合适,前排储物空间可以的,至于后备箱纵深小了点,只是够用没有很大。






日常充电我都去官方超充站,每年有免费充电里程1500km,良心啊!实际充电功率90kW左右,充满一小时不到,很快。我周末经常去郊区玩,来回一次200km左右,但MARVEL R从来没把我抛半道上,里程方面的焦虑几乎没有。前提是不在运动模式猛踩~


我最近又看上了ES33……比MARVEL R更牛的存在,只是不知道售价,等明年上市后再看吧!毕竟手上这台才买不久,不能吃着碗里瞧着锅里啊哈哈哈。


  • 用车感受
最后编辑于2021-11-04 09:54:17
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