90kw功率是因为充电桩180kw同时在给两个车充电， 看图片自己测算120的桩单吃要多久！！！！

绝对到不了，82度电池120kW桩，50分钟大概只能充到85%左右，97%要更久，后期会大幅降功率

50分钟最多充到85%左右，到不了97%

82度电池宋车型，120千瓦充电桩50分钟无法从10%充至97%，后半段充电功率大幅下降，全程需一小时以上。

假设你的耐心只有半小时……

则120kw桩子，半小时最多可以吐出来60度电，已经是吃进去至少70%的电量增量了，车子从10%开始吃电，也已经到了＞80%以上……

更何况，目前在高速服务区上，至少在广东省，主流的一根枪充电功率都已经是160～180kw级别了！

最近2025年以来，高速服务区新建的桩子，已经给到了一些2023版新国标1000v桩子，起始功率是240kw……
如果带油冷的1000v桩子，则服务功率是350kw～600kw…

遇上比亚迪闪充桩，默认都是油冷级别，则最大功率直接破1000kw

有没有车主出来正一下

90kw功率是因为充电桩180kw同时在给两个车充电， 看图片自己测算120的桩单吃要多久！！！！

120KW的桩，50分钟，能提供100度电，能进入电池95度左右。所以能充满到97%

80%以后会很慢，估计30分钟能到80

换一个问法。120kw的桩，一台比亚迪闪充车充电，是不是全程120kw功率充到97%？