我的这款朗行车，从入手到现在已经6年了，车辆行驶里程7万多公里，目前车况良好，无大的故障。作为普通家庭，买车以实用为主，当初选择这款车，我觉得不管是外观、空间、性能和油耗，还有价格都挺好的。平时就上下班代个步，偶而开着去自驾游，所以开的里程不多。这次五一假期，我们一家三口和小妹、侄女5个人，计划去大理周边景点自驾游玩，4月30日晚出发，途经大理巍山古城→云南驿古镇→剑川古城→沙溪古镇，4天5夜来回一圈约900公里。

朗行车内空间还是比较好的，虽然是辆紧凑级的两厢轿车，但设计师做了一系列优化处理之后。一米七五个子的我坐在里面也不会觉得压抑，前排驾驶位、副驾驶位没有局促感。这次旅游出行是满载5个人，受制于车的宽度，后排坐满三个人就稍微有点挤。中间凸起较高，坐中间位置的不是很舒服，但由于设计的优化处理，腿部空间还可以。

长途开车自驾游，车内肯定要放不少东西，所以这就考验一辆车的储物能力。朗行车内的各个储物空间设计的还是很好的，各车门储物处都能放好几瓶矿泉水，甚至能放下一个小背包，开车时取放东西方便了很多。后备箱空间是朗行的一大优点，这也是我买朗行不买朗逸的原因之一，这个后备箱相对于普通的两厢车来说做了加长处理，除了让车身修长，有点旅行车的感觉，更重要的增加了装载能力，而且还可以灵活多变的扩展空间，装载力远超三厢车和很多两厢车，这一点非常实用。这次只是用了常规的装载方法，就能轻松安放5个人的行李和一些杂物。

这辆朗行车用的是大众比较成熟的EA211发动机，1.4T+DSG7速手自一体变速箱动力组合，足以面对任何路况。在满载5个人的情况下，来回跑了900多公里，无论是高速、国道还是乡村道路，爬坡转弯动力都不会有迟滞感，7速双离合变速箱换挡逻辑调教的比较好，加减档也没有感受到明显的顿挫感，提速超车也是非常给力。
这次五一自驾游高速是全免费的，所以用车的成本就是油费。这辆车的油耗平时综合油耗就在6个左右，在出发之前把油箱加满，游玩过程中在还有半箱油的情况下加满油，最后回到家里还是半箱油，说明这次900多公里的旅行大约消耗了一箱油。可能是这次跑的高速路比较多，表显油耗在5.2，实际油耗在5.5左右，按照现在的油价来计算，每公里大约5毛钱，这个油耗应该来说还是很低的。

通过这次900公里的自驾游，我认为朗行的操控性还是很好的，高速行驶车身较为稳重，过弯道也很很平稳，高速跑150也不会感觉飘，换挡没有顿挫，唯一不足是过减速带有异响。1.4T发动机的动力很足，油耗也相对较低。
前排主副驾空间还算可以，后面座椅较短，中间凸起，久坐会感觉不舒服，这也就是紧凑级轿车的空间局限性。车内储物空间和后备箱储物空间表现优秀，相比同级别的车已经非常好了。

总的来说，朗行作为一款紧凑级的家用，除去受车型所限的因素外，车还是很不错的，质量可靠，动力充足，用车成本低，是非常不错的一辆车。平时上下班代步，短途旅行都没问题，要是长途旅行的话，后排坐两个人会比较舒服。