2011款408 2。0自动，2012年提车，到现在连一个灯泡都没坏过，这八年来，换过的零件有个左前车门定位器是因为一次刮大风没拉住车门给硬拉坏了。还有一次跑野外石子路，由于事情紧急开的飞快，结果把左前轮传动轴防尘罩给打坏了换了新的。剩下的就是正常保养，换机油换四滤。没什么毛病。我从来都在两桶油加油，所以发动机故障灯从来没亮过。

反而一些人吹牛逼说日系车毛病少，我弟弟的RAV4不到两年，发动机盖就打不开了，拉线钢缆断掉了，结果拆了前保险杠才打开机盖，免费换了新钢缆。毛病少还出问题？有本事你别坏啊。



说法系车小毛病多都是扯淡，什么车没毛病？没毛病还开修车行和4S店干啥？还准备一大堆各种零配件干啥？
客观的情况应该是：纯日本原装的车确实品质控制很优秀，尤其有几个牌子的车，绝对不是全部。合资的就差多了！而纯欧洲进口的德系法系意系车质量也不错，都是老牌工业强国，谁比谁差？所以这些老牌工业国家的产品质量都差不多，半斤对八两，谁也不比谁强的更多。

再说汽车这东西是综合实力！你光省油就够了？你车不结实，噪声大就好了？你跑个高速有大侧风直晃悠，你的安全性就一般，再省油有个屁用啊？车子要看整体，看驾驶质感，看安全性。